驚險過程曝！立榮班機降落急拉重飛「螺旋槳沒開？」 前機師解答了

立榮班機昨降落松山機場時，出現機身傾斜，急拉重飛情形，引起討論。（圖／中視新聞、Threads@jal_kana）

昨（6月30日）立榮航空某航班降落松山機場時，疑似因側風太強，導致即將落地時機身傾斜，機長趕緊急拉重飛，驚險過程全被航空迷拍下，引起議論，更有網友指出降落時螺旋槳竟沒再轉，懷疑是機師操作失誤，對此前機長也給出解答，表示機師沒有做錯。

航空迷在Threads上貼出影片，只見立榮班機降落，起落架的輪子幾乎都快接觸到陸地，但疑似側風過強，導致班機失去平衡傾斜，機長緊急擡起機頭重飛。原PO直言看了非常驚險，詢問「有搭過這樣降落的飛機嗎？」

有不少網友質疑爲何螺旋槳沒開，前機師指出，是因爲轉速過高，加上相機設定因素，纔會導致看起來沒在轉動。（圖／中視新聞、Threads@jal_kana）

不少網友紛紛留言：「看了覺得好可怕」、「感覺差一點就出事」、「螺旋槳沒開怎麼還飛的起來」、「光看影片就捏把冷汗」、「該不會是新手駕駛吧」，但隨即不少專業人士打臉：「不是螺旋槳沒開，是螺旋槳旋轉頻率跟快門拍攝頻率一樣纔會看起來像沒在動」、「說螺旋槳沒開的都是跟風白X」、「拿手機去拍自家電風扇就懂了啦」、「要有多北七纔會覺得螺旋槳沒開」。

《中視新聞》報導，立榮航空迴應降落一切正常，並未發生意外。前機師饒自強對此解釋，看影片應該是機師在做側風的修正，沒有觸地就重飛，可能是塔臺指示，或是風切過強，有安全疑慮等狀況，要看數據纔會知道。對於民衆質疑螺旋槳問題，饒自強表示，是因爲螺旋槳轉述太高，加上相機設定，纔會看起來沒動，絕對不是喪失動力沒有在轉。