聯結車撞死機車騎士 法院「這原因」判駕駛無罪

高分院審理後認爲，林男事故源於自行超車不慎自摔，屬於「反常因果歷程」，非聯結車駕駛可預防的交通風險，駁回檢方上訴判駕駛無罪。（資料照片）

屏東一名潘姓男子駕駛砂石車疑似違規進入九如鄉屏26線路段，與一名機車騎士發生死亡車禍，遭檢方依過失致死罪起訴；不過屏東地院與高雄高分院1、2審都認爲，機車騎士是因超車時自摔倒地後才遭撞，聯結車駕駛僅有1.4秒反應時間，無論是甚麼車輛都來不及閃避反應，因此判決無罪，全案定讞。

案發於2023年6月30日上午7時許，潘男駕駛砂石車沿屏26線行駛，行經與黃金路交岔路口約900公尺處，與林姓男子所騎機車發生碰撞，林男重傷送醫後不治，由於該處路段禁止20噸以上車輛通行，檢方偵查後以潘男違規駛入限制路段、未盡安全注意義務爲由，依《刑法》過失致死罪起訴。

法院審理髮現，事發當時林男從左側嘗試超車，但因駛出道路邊線後失控自摔，跌倒在聯結車前方車道，聯結車司機煞車反應時間僅約1.4秒，根本無法及時煞停。再加上車輛行駛穩定，未見有蛇行或異常行爲，整體無其他可歸責的駕駛過失。

另外，檢方主張潘男違反路段管制，進入禁止「20噸以上砂石車」通行的區域；但法院調查發現，潘男駕駛車輛當時爲空車，總重僅17.16公噸，且並未裝載砂石，難以認定構成違規進入，況且即便構成進入限制路段，也與事故發生之間並無相當因果關係，因此一審判決潘男無罪，檢方不服上訴。

高分院審理後認爲，林男事故源於自行超車不慎自摔，屬於「反常因果歷程」，非聯結車駕駛可預防的交通風險，事故無從歸責於潘男，檢方提起上訴無理由，判決駁回，全案無罪確定。