歷史上，伊朗是否真正封鎖過霍爾木茲海峽？

以伊衝突持續，市場神經緊繃，關注點集中在霍爾木茲海峽上。

據央視新聞消息，當地時間17日，3艘船隻在霍爾木茲海峽附近的阿曼灣海域起火。伊朗法爾斯通訊社發佈了據稱是起火船隻的照片。

作爲全球最重要的能源運輸要道之一，霍爾木茲海峽每天約有1800萬至1900萬桶石油通過，佔全球消費的近20%。一旦被封鎖，勢必對全球能源安全和市場造成巨大沖擊。

伊朗是否會封鎖霍爾木茲海峽？縱觀歷史，伊朗在戰爭期間確實曾對霍爾木茲海峽造成影響，更是多次“喊話”威脅封鎖，但從未有過真正意義上對該海峽進行過徹底、持續、全面的封鎖。

歷史上的實質封鎖行爲：兩伊戰爭時期的“局部封鎖”

伊朗迄今爲止最接近“封鎖霍爾木茲海峽”的時期發生在 1980—1988 年的兩伊戰爭期間，尤其是在戰爭後期的“油輪戰爭”階段。

當時，伊朗通過部署水雷、攻擊敵對國家油輪等方式，試圖干擾海峽航運，以報復伊拉克及其海灣盟友。

據美國國防部與海事情報機構資料記載，伊朗曾在霍爾木茲海峽及其鄰近水域佈雷，並對科威特、沙特等國家懸掛的油輪發動襲擊。這一策略雖未全面關閉航道，但造成嚴重干擾與局部通航限制。

美國於1987年啓動“護航行動”，爲科威特船隻更換美國國旗，並由海軍直接護航，最終保持了海上通道暢通。

伊朗在1980年代通過軍事行動對霍爾木茲海峽造成“有限度、短時間”的封鎖影響，但未曾真正關閉整個海峽。

21世紀以來的多次封鎖威脅：高調喊話，未曾付諸實施

自 2000 年代以來，伊朗多次在面對西方制裁與地區局勢緊張時，高調威脅要封鎖霍爾木茲海峽。其中兩個典型時點：

1. 2008年伊核危機高峰

伊朗高級將領、革命衛隊司令多次表示：“若遭到攻擊，我們將封鎖霍爾木茲海峽。”

時任美國總統布什對此予以高度警惕，美軍加強部署防止封鎖。

2. 2011–2012年，歐盟與美國擴大石油制裁

2011年底，伊朗第一副總統穆罕默德·雷扎·拉希米公開表示：“若制裁繼續，‘將不會有一滴石油通過霍爾木茲海峽’。”

隨後，伊朗舉行大規模軍事演習（代號Velayat 90）以展示控制通道的能力。

國際社會強烈反應，美國與盟友在阿拉伯海集結艦隊，重申海峽航行自由。

儘管威脅頻繁，伊朗始終未實際封鎖海峽。其海軍與革命衛隊雖具備干擾能力，但未曾採取足以造成全面封鎖的軍事行動。

爲何伊朗至今未全面封鎖霍爾木茲？

儘管伊朗擁有封鎖霍爾木茲的“戰術能力”，例如：

水雷佈設能力強；

武裝快艇羣作戰；

岸基導彈打擊通道船隻。

但封鎖海峽所帶來的戰略風險極高，伊朗方面深知其利弊：

經濟自損：伊朗本身出口的石油也需通過霍爾木茲，一旦封鎖將自傷經濟命脈。

軍事反制：美軍第五艦隊常駐巴林，美國明確表示將對封鎖行爲進行軍事迴應。

外交孤立：全面封鎖將被視作對國際法與全球能源秩序的挑戰，或引發聯合制裁乃至軍事衝突。