勞動部擬鬆綁僑外生當司機 貨運駕駛不必認證中文能力

近期各界疾呼缺工，勞動部預日預告藍領審查標準，新增僑外生可從事6項包括司機、倉儲物流、隨者人員、護佐中階技術等類別。（報系資料照）

近期各界疾呼缺工，勞動部預日預告藍領審查標準，新增僑外生可從事6項包括司機、倉儲物流、隨者人員、護佐中階技術等類別，而倉儲理貨、貨運駕駛、隨車助理、客運駕駛或是客運安全管理人員皆毋需通過語言資格；勞動部官員說，中階客運駕駛、安全管理人員仍有語言資格條件，會在公告時再補充，但貨運駕駛及隨車助理的確沒有語言門檻。

依預告的「外國人從事就業服務法第四十六條第一項第八款至第十一款工作資格及審查標準」僅要求汽車貨運則需要取得我國職業駕駛執照；貨運隨車助理則要取得職業駕照或堆高機技術士證，並要經物流相關科系畢業或實習或訓練3小時以上經驗。

其中也指出，公路及市區客運駕駛工作資格僅有取得我國職業駕駛執照；安全管理工作則需要取得我國SMS安全管理人員證照，並需要交通及運輸相關科系畢業或是完成16小時運輸管理課程，並取得實習或訓練證明。

勞動部勞動力發展署跨國勞動力管理組長蘇裕國說，先前會議討論時有要求中階客運駕駛、安全管理人員及醫院護佐語文條件，將於公告時補入。至於貨車駕駛及隨車助理則未要求華語資格。

交通部公路局指出，客運駕駛服務對象爲乘客，載運過程常有與乘客溝通及行車廣播需要，要求應具備語文能力認證，確保客運服務品質，客運SMS安全管理人員也需要一定中文理解及溝通分析等能力。中階貨車駕駛及隨車助理職務工作性質單純，且針對特定對象服務，僑外生原已具備基本語言溝通能力，故依實務需求無須另行要求語文能力認證。