攬月着陸器試驗成功⋯陸多領域「大國工程」捷報頻傳

陸多領域大國重器刷新進度。圖爲新疆阿克蘇沙雅縣25瓩太陽能產業園區低碳轉型新能源項目。（新華社）

陸多領域大國重器刷新進度。圖爲新疆且末-若羌750千伏線路施工人員走線消缺。（新華社）

大陸央視新聞用戶端9日報導，8月以來，中國大陸「大國工程」捷報頻傳，航太、船舶、太陽能、核電等多領域同步推進，連獲突破。攬月着陸器關鍵試驗圓滿成功、大陸國產「愛達·花城號」首臺主發電機正式發電、塔克拉瑪干最大太陽能電站發電破3億度。

報導稱，攬月月面着陸器是大陸面向首次載人月球探測任務全新研製的地外天體載人下降與上升飛行器，由登月艙和推進艙組成，主要用於環月軌道和月球表面間的太空人運輸，可搭載2名太空人往返，並可攜帶月球車和科學載荷，是太空人登陸月球后的月面生活中心、能源中心及資料中心，能支持開展月面駐留和月面活動。

「GRANDE TIANJIN」號具備9000車標準裝載能力，可相容電動車、傳統燃料汽車及重型滾裝貨物。擬定於8月19日開啓首航，主要搭載中國新能源汽車並營運中歐間航線。

主發電機是郵輪的核心設備，就像是郵輪的心臟，它是船舶配電系統和推進系統的主電源。正式發電，意味着與之相關的300多臺設備達到了完工狀態。

塔油且末太陽能電站地處塔克拉瑪干沙漠腹地，是大陸在流動性沙漠中心建成的首個大型集中式太陽能電站。項目於2023年5月31日併網發電，總佔地面積超過3300畝，由近26萬塊太陽能板組成，配套10兆瓦儲能裝置。

建設中的海陽核電3、4號機組是大陸國家「十四五」規畫重點項目，計劃2027年全面投運。投運後，4臺機組年發電可達400億度，能滿足山東省一半居民生活用電需求。