嵐圖與華爲深入智能化合作：嵐圖全品類車型將搭載乾崑智駕

2月18日消息，嵐圖汽車CEO盧放與華爲智能汽車解決方案BU CEO靳玉志日前共同宣佈，嵐圖將All in智能化，全品類車型搭載華爲乾崑智駕方案，覆蓋MPV、SUV、轎車三大品類，並於2025年內全面落地。

嵐圖汽車表示，華爲乾崑ADS 3.0與嵐圖智能底盤進行了深度耦合：不依賴高精地圖、無需固定車位記憶、首次駛入陌生停車場即可調用；嵐圖汽車稱，傳統智駕方案往往割裂“行車”與“泊車”場景，依賴高精地圖或固定路線記憶，而嵐圖夢想家搭載的華爲乾崑ADS 3.0採用雲端學習技術路線，通過激光雷達、毫米波雷達與視覺融合感知系統，實時構建停車場三維語義地圖。

嵐圖汽車CEO盧放強調,“目前行業內的‘車位到車位’普遍爲‘從固定車位到固定車位’，需要用戶在使用該功能前先跑一遍車位和路線，讓系統記住，第二次才能用，而華爲ADS 3.0能做到首次駛入陌生停車場即可用。”靳玉志則表示，春節期間乾崑用戶的智駕里程佔比已超過40%，智駕總里程1.43億公里。

嵐圖汽車表示，在全新嵐圖夢想家上，華爲乾崑智駕ADS 3.0與嵐圖自研的智能底盤首次實現了從“感知-決策-執行”的全鏈路協同。此外，嵐圖夢想家通過“智能魔毯空氣懸架+CDC電磁減震系統”的聯動，讓底盤首次具備了“預判能力”。嵐圖的天元架構與華爲ADS的協同，打破了智駕與底盤控制的數據壁壘。例如在“CST舒適制動功能”中，智駕系統實時計算剎車力度與車身姿態，將MPV常見的“剎車點頭”大幅度降低。

“智駕好不好，不能光看是硬件的數量和軟件的版本，讓用戶覺得好用、敢用、易用、愛用，纔是好智駕的唯一標準。”直播中，嵐圖汽車CEO盧放表示，隨着嵐圖宣佈2025年全系車型搭載華爲乾崑智駕方案，這一戰略背後，是嵐圖對智能汽車價值鏈條的深度重構：以安全爲底線、體驗爲標尺，在MPV、SUV、轎車全品類中實現從“功能平權”到“體驗平權”的跨越。

在盧放看來，真正的技術平權需建立在底層架構的代際優勢上；嵐圖自研的ESSA原生智能電動架構與中央集中式天元架構，通過標準化接口實現智駕系統與底盤、動力的毫秒級協同；這種“軟硬一體”的能力，使得嵐圖車型在複雜路況下的智駕體驗遠超“算法+普通底盤”的拼接方案，成爲其All in智能化的核心底氣。（平章）