跨越6層樓高深谷 機捷A7站「牛角坡橋」聯外道路通車

斥資2.4億元、跨越6層樓高深谷的牛角坡橋，全長約170公尺、寬約20公尺，規畫雙向4車道，兩側設有2.5公尺人行道，並設有景觀欄杆，以防護車輛及行人安全。（蔡依珍攝）

桃園龜山牛角坡橋爲保護生態減少落墩，以全場撐結構形式興建一座π型橋，橋樑跨越十八份坑溪及山坡地。（蔡依珍攝）

斥資2.4億元、跨越6層樓高深谷的變二道路，地方命名爲「牛角坡橋」，並以鄰近磚窯廠意象設置4座橋名柱，17日完工通車。（蔡依珍攝）

桃園機場捷運A7站周邊人口大量進駐，塞車問題嚴重，斥資2.4億元、跨越6層樓高深谷的變二道路，歷經2年半工期，17日終於完工通車，命名爲「牛角坡橋」，市長張善政感謝內政部全額支持，直贊該工程是預算無追加、工期無延宕，更是全臺首個獲得金安獎的地方建設，期待能紓解A7的聯外交通。

斥資2.4億元、跨越6層樓高深谷的變二道路，地方命名爲「牛角坡橋」，並以鄰近磚窯廠意象設置4座橋名柱，17日完工通車。（蔡依珍攝）

桃市府新建工程處企畫科長劉碩閎表示，機場捷運A7站區開發案區外道路，西起龜山區文化一路，向東至牛角坡路與樂善一路口，因路段跨越十八份坑溪，爲保護生態減少落墩，以全場撐結構形式興建一座π型橋，橋樑跨越十八份坑溪及山坡地，並設置2座小型滯洪池，提升邊坡穩定與排水能力，順應地方民意命名爲「牛角坡橋」，並以鄰近磚窯廠意象設置4座橋名柱。

斥資2.4億元、跨越6層樓高深谷的變二道路，地方命名爲「牛角坡橋」，並以鄰近磚窯廠意象設置4座橋名柱，17日完工通車。（蔡依珍攝）

劉碩閎說，牛角坡橋全長約170公尺、寬約20公尺，規畫雙向4車道，兩側設有2.5公尺人行道，並設有景觀欄杆，以防護車輛及行人安全。工程於2022年12月20日開工，歷經808日工期，順利在今年4月竣工，總經費約2億4068萬元，由內政部國土管理署全額補助。

張善政說，牛角坡橋橋體不長，但跨越6層樓高的深谷，設計顧及溪谷生態、工期沒有延誤、預算沒有追加、更獲得工地安全象徵的「金安獎特優」，是地方建設第一個，每一分補助都很珍惜且爭氣，沒有讓內政部丟臉。

張善政說，機捷A7站開通後，地方發展速度非常快，導致交通阻塞，牛角坡橋開通後，有效疏通A7站周邊交通，並提供文青國中小學一條便捷的通學步道，未來還有「變一道路」要開通，交通會愈來愈方便。

內政部長劉世芳表示，牛角坡橋的規畫和燈光設計都非常符合人本環境，採鄰近磚窯場意象設計的橋名柱更具特色，期待周邊居民可以在橋上人行道扶老攜幼散步，成地方生活中心，符合人本環境真的會有人走在上面的本質。

劉世芳也贊年初臺灣燈會在桃園非常成功，增加市民光榮感，期待中央地方繼續攜手合作，帶動各地繁榮，她也贊A7周邊的文青路、樂善路名字取得好，希望打造好就業、好生活的環境，能吸引更多文青入住。