巨大爲何遭美國下禁令？背後可能意圖曝光 恐對臺灣不利

自行車產業龍頭巨大集團。（示意圖／報系資料照）

自行車大廠巨大今天股價開盤一度下挫至91.5元，跌幅逾9%，主因美國海關暨邊境保護局（CBP）針對巨大集團臺灣製造據點發佈暫扣令（ WRO），暫停輸美的自行車、自行車零件及配件。

事件發生之際，美臺正處於敏感時刻，雙方正進行貿易協議談判，而川普政府同時考慮對半導體加徵關稅，並研擬修改科技相關政策，可能對臺灣經濟造成衝擊。《Bicycle Retailer》則報導，「認定」相當罕見，例如2024年僅出現一次案例，涉及自多明尼加共和國進口的金屬擠壓制品。

紐時報導指出，捷安特自1970年代創立，至今已成爲全球最大自行車製造商之一。其產品遍佈全球，在美國除透過零售巨頭沃爾瑪（Walmart）銷售外，也進入衆多小型獨立車店。目前捷安特在大陸、荷蘭、匈牙利與越南均設有工廠。

紐時報導也提到，美國目前對53項產品實施暫扣令，其中包括部分棉花、服裝、機械與電子產品，但絕大多數在川普第二任期前就實施。

而截至今年，川普也對一艘大陸漁船與一家南韓海鹽生產商發佈類似命令；今年3月，川普則悄悄取消對一家多明尼加糖業公司的暫扣令，這家公司被指與川普有政治關聯。

另有市場人士擔憂，美方此次出手，正值美臺貿易談判、川普政府考慮對半導體加徵關稅之際，若禁令持續，恐不僅牽動單一產業，更可能放大臺美雙邊經濟的摩擦。

巨大則在臺灣時間25日凌晨證實消息，並表示將向美方提出申訴，強調公司供應鏈透明並持續遵循規範，會盡力將影響降至最低，聲明同時指出，從大陸或越南輸往美國的產品不在此次禁令範圍內。也揭露此事恐影響公司營收佔比約4%至5%，公司將會提出申訴，至於短期影響程度仍需視後續與CBP溝通結果而定。

美國海關官員表示，對捷安特的調查發現，其生產環境存在惡劣條件，包括債務勞役、工資遭扣發、工人過度加班，以及生活環境欠佳，顯示有強迫勞動跡象。美方認爲，這些因素使捷安特能以低於美國自行車製造商的成本出售產品，並因此獲取數百萬美元的不當利益。