競爭不過中國品牌，大衆通用紛紛降價

由於中國的電動汽車市場競爭異常激烈，就在大衆汽車ID.3（參數丨圖片）推出“歷史最低價”優惠之後，上汽通用凱迪拉克也將純電SUV銳歌的價格降低了14%。

根據官方信息，凱迪拉克銳歌起售價從43.97萬降至37.97萬，降了13.65%。這款車去年11月在中國開啓預訂，預售價高達47.99萬元，年底前開始交付，如今售價比8個月前降低了超過20%。

這款車基於通用奧特能平臺打造，CLTC續航608公里，雙電機峰值扭矩375kW。車內配備通用汽車最新的虛擬駕駛艙系統和33.8英寸信息娛樂系統。

幾天前，上汽大衆ID.3限時促銷，起售價降至12.59萬元。整個2022年，大衆在華整體銷量下滑了3.6%，5月大衆在中國賣出了1.13萬輛電動車，市場份額從去年的3.2%降到了2.9%。

大衆在中國市場表現不佳，讓其面臨來自股東層面越來越大的壓力，5月的股東大會上，股東們提出了來自特斯拉和比亞迪的日益激烈的競爭。

當時大衆CEO奧博穆承認，中國市場正在快速向電動化轉型，而大衆將加強與合資公司合作，贏回市場份額。

不過難度非常大，因爲中國品牌在電動車市場的優勢更大，比亞迪的純電動車價格在10萬元左右，讓大衆和通用很難與之競爭。與此同時，高端市場上特斯拉、蔚來等品牌的勢頭也很猛。

僅5月比亞迪海豚銷量就近3萬輛，是大衆ID.3的11倍。相比之下，通用汽車今年第一季度只賣出了900多臺凱迪拉克銳歌，表現同樣很差。

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