交通資訊 | 12月完工！這座大橋距離通車更近了
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這周又有什麼值得關注的資訊呢
一起來看看吧
近期高速資訊
一、12月完工！這座大橋距離通車更近了
二、深中通道累計車流量突破1000萬車次
三、注意繞行！這兩條高速實施交通管制
最新進展
廣東交通集團所屬潮汕環線高速三期工程京竈大橋項目連接潮汕環線高速潮汕聯絡線，自南向北跨越榕江南河，連接汕頭、揭陽兩地，全長約3110米。其中，京竈大橋主橋是項目控制性工程，全長約1793米，採用雙塔雙索麪半漂浮體系鋼-砼組合樑斜拉橋設計，兩個主塔分別位於汕頭市和揭陽市境內。
據京竈大橋建設管理處相關負責人介紹，項目設金竈（樞紐）互通立交一座，瀝青路面設計總面積約13.5萬平方米。截至目前，金竈（樞紐）互通立交匝道區域瀝青路面已全部完成，正加緊推進京竈大橋橋面瀝青施工作業，預計10月底完成全線瀝青攤鋪。
截至目前，項目土建工程已全部完成，進入路面及交安工程施工階段。後續將合理安排施工計劃，抓住有利天氣，加快推進項目建設，力爭2024年12月底全面完工，具備通車條件。
項目建成通車後，將有效解決潮汕地區榕江南河兩岸，數十萬羣衆往來的交通需求，爲大家提供更便捷、高效的出行服務。
最新進展
據悉，截至2024年10月25日中午12時，深中通道累計車流量突破1000萬車次。
自6月30日開通以來，深中通道車流量保持高位運行，屢創新高，其中，10月1日車流達15.5萬車次，創開通以來新高，爲珠江口東西兩岸互聯互通發揮重要作用。
據介紹，深中通道開通以來，管理中心與深圳、中山兩地交警部門及相鄰路段建立起多方聯勤聯動機制。通過持續完善東、西人工島、中山馬鞍島“三島聯動”，路政與拯救實行“駐點+巡查”雙循環模式，於全線設置了6個應急駐勤點並因應現場車流集中區域變化靈活調整，同時加強機電四大系統的維護保養，不斷優化路政、監控、交警、消防、拯救、機電“六位一體”協同的營運保障體系，構築起堅實的服務與安全保障防線。
廣佛高速
因橋涵維修加固工程施工需要，廣佛高速大瀝互通立交匝道橋需進行全封閉施工。封閉時間自10月24日0時起至11月10日24時，共18天。
封閉施工期間，對廣佛高速所轄大瀝站出口（佛山往廣州方向）實施交通管制，禁止一切社會車輛通行。建議廣大車主提前做好規劃，注意繞行。
繞行方案一：計劃從大瀝站出口（佛山往廣州方向）下高速的車主，可從廣佛高速謝邊站出口駛出高速，繞行地方路行駛至佛山市大瀝鎮。
繞行方案二：也可繼續往廣佛高速雅瑤立交橋（三水、肇慶方向）行駛，再經廣三高速鬆崗站駛出，轉地方路進入佛山市大瀝鎮。
廣中江高速
因路面維修施工需要，S20廣中江高速公路荷塘收費站於2024年10月22日6時至2024年11月5日24時實施全封閉交通管制。
沿湛江方向擬駛出荷塘收費站的車輛需經均安收費站駛出後再繞行至荷塘收費站。
繞行方案：均安收費站（起點）→（144米）百安南路輔路→（1.9公里）橫九路→（5.4公里）均荷路→（1.3公里）中興一路→（800米）荷塘收費站（終點）
沿順德方向擬駛出荷塘收費站的車輛需經石山收費站駛出後再繞行至荷塘收費站。
繞行方案：石山收費站（起點）→濱江大道（參數丨圖片）→（7.5公里）北環路→（1.3公里）潮連大橋→（2公里）連荷路→（3.3公里）中泰西路→（1.9公里）中興二路→（1.6公里）中興一路→（1.7公里）荷塘收費站（終點）
擬經地方公路進入荷塘收費站的車輛需繞行至古鎮西收費站後再進入高速公路。
繞行方案：荷塘收費站（起點）→中興一路→（848米）東堤二路→（11.8公里）古鎮西收費站（終點）
交通管制期間，請過往車輛駕駛人注意控制車速，沿途遵照交通指示標識指引謹慎駕駛，服從現場公安交警、路政人員及工作人員的指揮。爲避免擁堵，可查看實時路況信息提前規劃好出行路線。
這就是本期交通資訊的全部內容啦
我們下期再見吧
（資訊來源：廣東交通）