加速智慧型機器人落地應用 機器人跨域共創聯盟正式成立

機器人跨域共創聯盟（Robotics Innovation Alliance，RIA）28日正式成立。臺北市電腦公會／提供

隨着全球產業邁向智慧化浪潮，機器人技術（Robotics）已成爲製造升級與智慧生活的關鍵力量，臺灣憑藉完整的資通訊科技與精密製造產業鏈，在人工智慧（AI）、感測、控制與系統整合等領域具備深厚基礎，迎來新一波數位轉型契機，爲此，機器人跨域共創聯盟（Robotics Innovation Alliance，RIA）28日正式成立。

臺北市電腦公會（TCA）表示，爲協助百工百業掌握智慧型機器人供需雙方發展關鍵，今年7月與臺灣智慧自動化與機器人協會、臺灣雲端物聯網產業協會、臺灣區電機電子工業同業公會、臺灣機械工業同業公會與臺灣工具機暨零組件工業同業公會，共同發起成立「臺灣AI機器人產業大聯盟」。

爲擴大智慧型機器人服務範疇，11月28日與臺灣物聯網產業技術協會（TwIoTA）合作，串聯交通、旅宿、餐飲、物流、醫療、巡檢等行業組織，成立機器人跨域共創聯盟（Robotics Innovation Alliance，RIA），希望能透過RIA聯盟以策略合作方式，整合臺灣產業資源，強化國際鏈結，協助政府優化推動與支持機制，公私協力加速智慧型機器人落地應用。

機器人跨域共創聯盟會長劉瑞隆開場致詞時指出，聯盟要解決四個面向的問題。第一個是，把客戶需求跟解決方案整合在一起，這樣才能夠做出符合客戶需求的機器人解決方案。第二個是，要盤點我們的技術瓶頸與挑戰，提出政策建言；舉例來說，機器人的零組件部分，大陸供應鏈跑得非常快，但是臺灣的優勢是在SoC單晶片，把Edge AI做到機器人身上，就有機會進行彎道超車，尤其是未來五年內，人與電腦人協同作業的時代來臨，就可以提前進行試煉與研發。第三個是培養人才，因爲很多技職學校可能未來會招不到學生，學校可以結合產業相關資源，協助學校招生，併爲業界培養人才。第四個是領域知識（Domain Know-How）的導入，並迎合日本、美國等對於非紅供應鏈的要求。

國科會蘇振綱副主委致詞時表示，受惠於晶片運算速度增加與AI技術提升，讓機器人在各行各業成爲可能，並且不侷限於人型機器人。國科會提出來的跨部會也是跨域的「智慧機器人產業推動方案」，透過「關鍵技術佈局」、「產業生態系建立」、「資安與標準法規制定」及「人才培育與應用推廣」等四大策略，結合數產署、經濟部、勞動部、教育部、國發會，以及編列百億預算的國發基金，一起協助臺灣發展機器人應用，希望能將臺灣智慧機器人產業，推向國際並服務全球市場。

機器人跨域共創聯盟董偉豪秘書長報告時指出，聯盟在成立之前，就已經透過舉辦「AI服務型機器人應用論壇」、「餐飲與物流業導入智慧服務型機器人應用座談」、「智慧旅運機器人共創交流論壇」等多場跨領域交流會，蒐集產業需求。聯盟爲確保落地應用，以需求方爲核心，整合「交通運輸、旅宿」、「餐飲、物流」、「醫療、巡檢」、「人形機器人」等四大SIG（Special Interest Group），讓機器人技術走進場域，形成真正的商業應用。首創以需求方角度爲核心，鏈結各類場域與機器人軟硬體解決方案，透過「需求驅動 × 解方媒合 × 接軌國際」，才能真正促進機器人技術的落地，並加速產業應用生態成形。

達明機器人黃識忠營運長在「驅動未來工廠：從協作機器人到人形機器人」演講中表示，全球工業機器人年安裝量，連續第四年超過50萬臺，協作機器人市場規模預估2033年可成長至235億美元，年成長率達31.7%，顯示全球製造業對機器人需求居高不下。由於各國製造業皆面臨缺工問題，而且工業機器人安裝設定有其難度，因此透過具備AI視覺的協作機器人，可支援快速換位，並同步進行目檢與安裝作業，提升製造品質，縮短製作流程。

黃識忠認爲，在AI大模型（LLMs）的驅動下，人型機器人可以具備大腦推理能力，而人型的設計，可在爲「人類」設計的環境中工作，無須改造產線，可解決製造、物流與倉儲、護理、個人助理、公共關係與接待等領域的勞力短缺問題，但也要能解決高昂成本、雙足步行穩定性與能耗、與人互動的倫理與安全問題，才能加速人型機器人的普及。