家屬質疑應對時間僅2秒 專家:與配置等因素相關

3月29日晚上22點44分，一輛小米SU7標準版在安徽銅陵德上高速公路池祁段行駛過程中，遭遇嚴重交通事故，致使車內3人全部身亡。

4月1日，小米發佈了該事故的情況說明。據初步瞭解，事故發生前，車輛處於NOA智能輔助駕駛狀態，事發路段因施工修繕，用路障封閉自車道、改道至逆向車道。車輛檢測出障礙物後發出提醒並減速，駕駛員接管車輛後，車輛與隔離帶水泥樁發生了碰撞。

值得注意的是，從系統提醒前方有障礙到車輛發生碰撞，僅用時2至4秒。根據車速計算，系統在離障礙大概50到100米左右的距離發出提示，對此，遇難者家屬羅先生就質疑，2秒鐘駕駛員是很難做出及時應對的。

上海交通大學智能網聯汽車領域首席研究員殷承良認爲，汽車報警的距離和時間，在現實情況下實際會受到多種因素影響，包括車輛自身的傳感器多少、系統智駕水平等，同時還會受到外界環境、天氣情況的影響。

看看新聞記者: 楊臻，李瑤

編輯: 黃豔琳

責編: 趙歆