假車牌減7成！新式號牌2.0加強防僞 預計年底亮相

針對假車牌氾濫，交通部跨機關建立防堵機制，並將推出提升防僞技術的新式號牌2.0，預計今年底提出成果，圖爲稽查過程。（公路局提供／蔡明亙臺北傳真）

日前假車牌問題氾濫，交通部跨機關建立防堵機制，今公佈成效，自去年8月263件高峰，至今年4月下降68％至83件。回顧交通部長陳世凱去年9月曾提改進措施，稱今年將推新版車牌加強防僞技術。不過，公路局今表示，還在研議中，預計今年底提出成果。

爲打擊僞造號牌不法行爲，公路局與相關單位建立跨機關合作機制，從法制面、防僞供應鏈面、網路平臺管理面及查緝面全面防堵，各項精進作爲包含加強進口貨品查驗、增列專屬進口貨品分類號列、網路平臺巡查、建立僞造號牌優先偵查資料庫、研議修法等，使僞造號牌不敢賣、買不到及不敢用。

據統計，經定期召集會議追蹤各機關執行成效，在網路通報下架販售僞造號牌資訊共計741件、境外輸入僞造號牌則已查獲3件，另使用僞造號牌案件高峰爲去年8月計263件，舉發件數逐月下降，至今年4月83件已下降達68％。

修法方面，交通部已研擬修正道路交通管理處罰條例第12條，提高使用僞造、變造或蒙領號牌之罰鍰，增訂當場移置保管該汽車及沒入，並罰違規使用該等車輛之汽車駕駛人等規定；法務部擬調整刑法僞造文書罪章相關罪名之刑度，以符罪責相當原則、比例原則，前述修正案皆刻正辦理法制作業中。

經濟部國際貿易署也於去年底公告新增不得輸入車號貨品號列及其規定自今年元旦起生效，公路局、財政部關務署及內政部警政署並已通令請各海關、監理及警察機關配合通報、確認及偵辦事宜，共同阻絕境外僞造號牌輸入。

針對網路平臺僞造號牌資訊，透過數位發展部協助，與網購、社羣平臺業者建立通報下架窗口，透過網路巡查機器人，通報下架相關僞造號牌資訊，並移請警察機關溯源查緝。公路監理機關透過不得上路車輛資訊、及異常通行資料，建立疑似僞造號牌灰名單資料庫，供警察機關納入AI巡防系統，強化執法人員查緝量能，並同步請停管機關協助於執行收費業務時通報。

公路局重申，號牌型式、顏色及編號皆由交通部定之，爲行車之許可憑證，由汽車所有人向公路監理機關申請登記，若不是向公路監理機關申領之號牌皆屬無效憑證，無論進口、製造、販售、使用僞造號牌皆已屬違法。公路局及各機關將持續辦理各項精進作爲，呼籲民衆切勿以身試法。

陳世凱去年9月答詢時，曾針對僞造號牌提出改進措施，其中包括「2025年新版車牌會有加強防僞技術」。針對新版車牌進度，公路局說明，目前擬就現有號牌設計中，再增加數種技術，提升號牌僞造難度，除造成製作成本上升外，也須考量執法警察機關及地方停管單位等的車牌辨識系統是否受影響，預計未來將朝向資訊技術化方向執行。

至於新版車牌推出時程，公路局表示，有關增加僞造難度的新式號牌2.0，正研議討論中，預計年底提出成果並說明。