機車5月領牌 年減2成

臺灣機車市場狂吹五月雪。圖／本報資料照片

5月國內機車銷售統計

臺灣機車市場狂吹五月雪，統計5月國內機車新領牌總數僅5.57萬輛、年減20.02％，創今年單月最大跌幅。5月原應爲暑假旺季前的熱身期，如今卻買氣萎縮，反映出市場信心低迷與觀望情緒加重，全年機車市場規模恐只能維持與去年75萬輛相當的規模，甚至可能下探2022年創下的73.4萬輛低點。

電動機車5月新領牌4,328輛，雖較4月成長16.65％，但相較去年同期大減52.63％，銷況比燃油機車更低迷。

業者分析，這波買氣縮手主因整體經濟高度不確定性，國內傳統及民生工業，因爲美國關稅，導致一般企業相對保守，社會大衆對於「關稅及貨物稅」調降有所期待，「不管以後是不是真的回降價，先等再說」的心態濃厚，再加上5月遇到幾個雨季，都影響當月買氣。

光陽主管則對接下來的暑假買氣有期待，認爲6月中下旬後大學推徵將放榜，料仍將催出一波學子購車剛性需求，整體市場買氣也回逐步回溫，暑假機車銷售傳統旺季應仍可期待。

不過，光陽也認爲，目前國際經濟情勢持續影響國內消費市場，本來今年有汰舊換新補助落日可能會增加買氣，但因現在未知政策因素太高，觀望態度濃厚，確實將壓抑買氣，恐怕只能與去年的75萬輛持平，甚至更低。

觀察主要品牌5月銷量，三陽SYM持續穩居龍頭，單月新領牌數2.44萬輛，市佔率43.8％；光陽KYMCO則以1.55萬輛居次，市佔率27.8％；臺灣山葉YAMAHA爲0.96萬輛，市佔率17.2％，傳統油車三強合計市佔率超過88％，依然穩固市場主導地位。

電動機車品牌中，Gogoro雖仍爲龍頭，但5月新領牌數降至2,041輛，月減4.75％、年減66.26％。Gogoro表示，下半年將推出全新機種，樂觀銷量可明顯回溫。

Gogoro認爲，電動機車價格較傳統燃油機種更高，因此目前買氣稍有停滯，但以Gogoro與星宇航空聯名推出限量車款「星宇航空特仕版」上市後200輛旋即售罄，顯見品牌操作聯名行銷策略仍具吸引力。