基隆市鐵平臺達共識！七堵土地活化、纜車案雙軌推動

基隆市七堵區七堵火車站旁，現爲光明路上的停車場，土地屬臺鐵所有，市府有意透過招商等方式，引進民間資金進行土地活化與開發。（張志康攝）

基隆市七堵區七堵火車站旁，現爲光明路上的停車場，土地屬臺鐵所有，市府有意透過招商等方式，引進民間資金進行土地活化與開發。（基隆市政府提供／張志康基隆傳真）

爲進一步整合基隆市與臺鐵公司的土地活化與推動開發機制，基隆市政府與臺鐵日前舉行「市鐵平臺」會議，就臺鐵七堵站旁的土地活化，以及基隆西岸纜車的促參案等議題進行討論，雙方也就合作招商開發等相關討論達成共識。

基隆市政府與臺鐵共同成立的「市鐵平臺」日前召開第3次會議，臺鐵由副總經理黃振照、市府由秘書長方定安代表出席。會議中，雙方針對臺鐵七堵車站旁 1.1公頃商業區土地活化進行討論。這塊基地鄰近七堵車站，目前是停車場，雙方對以「TOD（大衆運輸導向型開發）」推動土地活化達高度共識，目標朝向明年順利招商，可規畫引入包含商場、辦公室與住宅等複合式使用，未來透過都市更新方式，結合交通樞紐功能帶動整體區域發展。

方定安表示，七堵車站周邊地區系基隆捷運計劃及產業佈局的重要節點，市府以車站爲核心整合公共設施改善，促進都市再生提升區域整體價值。

另一方面，有民間業者依《促參法》第46條向市府申請自行規畫「基隆西岸纜車興建營運促參案」。依申請內容，申請人打算在基隆車站北站與太平山城的KEELUNG地標周邊設置纜車系統，連結太平山城觀光廊帶與交通接駁功能。

市府表示，於纜車場站預定山下站位置皆爲臺鐵公司土地，雙方於會議中進行意見交流，臺鐵公司對本案表示樂觀支持，並提出基隆車站周邊土地之整體規畫構想，希望能與基隆市府共同推動，帶動車站地區再生及西岸山城發展。

市府指出，西岸纜車促參案採「民間自提BOT促參模式」由業者負責興建、營運及移轉，考量纜車規畫涉及與觀光、交通銜接與土地使用等面向，更是帶動都市發展與西岸活化的重要契機，市府已由文化觀光局、交通處、財政處及都市發展處等組成跨局處工作小組進行政策評估作業，後續將依《促參法》辦理政策公告公開徵求民間可行性報告書。

基隆市政府強調，「市鐵平臺」的設立是爲強化市府與臺鐵各項開發計劃整合協調，自平臺啓動以來已建立橫向溝通與決策推動機制。未來，將持續透過跨機關合作，兼顧臺鐵土地活化與資產效益，推動車站周邊重大公共建設，實現共贏共好目標。