基隆市道路挖掘亂象多 施工超時、重複挖 遭審計部點名

基隆市政府建置基隆市道路挖掘管理系統，但基隆審計室查出有不少逾期施工、重複開挖等問題，要求市府改善。（張志康攝）

隨着各類管線地下化，施工單位在基隆市道路上挖掘開工的街景，早已成爲基隆市的一部分。基隆市政府也建置基隆市道路挖掘管理系統。不過審計部基隆審計室認爲，即使有這套系統，仍有施工逾時、路段重複開挖等狀況，要求市府應檢討作爲、加以改善。

基隆審計室指出，基隆市政府爲保持道路完整及維護交通安全，建置了基隆市道路挖掘管理系統提供各事業單位或公共工程主辦機關申請，道路管理單位審查其施工期限及時段後，核發施工單位「道路挖掘許可證（簡稱路證）」。但審計室認爲，在實際執行上，有路證逾期仍施工、路段重複開挖等狀況。

管理系統的資料顯示，2023年到2024年，基隆市道路挖掘管理系統共核發1167案路證挖掘地點，其中訂有施工時段限制，且施工期間達30日者計有5案，實際上經查，實際施工廠商退場的時間，並不在許可的時間段內，超時最長者達6小時，且有兩案半數以上施工日均未依許可時段施作，審計室認爲，等同於路證所載施工時段限制徒具形式。

另一方面，審計室查出，工務處2024年核發道路及管線工程路證254案，經分析各案，施工範圍重疊者計有10處（21案）路段，在短短2至4個月內，發生不同管線單位重複挖掘。審計室要求市府應加強管控及協調等機制，避免類似事件一再發生。

工務處表示，針對未依許可時段施作，市府未來會嚴加監促管線單位依覈准時間施工，並強化審查，部分延長是有理由，如有報備並獲覈准則會同意；許可證加備註作法造成疑義，審查時會要求覈准時段不要與禁止時段重疊。

至於同路段短期重複開挖問題，工務處指出，原因是因管線單位設備遷移涉及用戶接點變更，卻未告知有後續配合工程，導致未能即時協調、整合，未來將加強督促管線單位橫向協調，施工前敘明其他單位配合情形。