基隆擬全面汰換電動巴士 議員憂成「錢坑」促調價

基隆市公車票價近20年未調整，但市府預計2年內要全面汰換電動大型巴士，議員擔心未來會成爲「錢坑」，多位議員建議，可適當調整票價、調漲公車司機薪水以留住人才。謝國樑表示，會研議精進司機待遇。（徐佑升攝）

基隆市公車票價自從2006年調整後，已將近20年未調整，但市府預計2年內要全面汰換電動大型巴士，議員擔心未來會成爲「錢坑」，同時又面臨低薪缺司機問題，要求公車處改善體質，近期將召開票價審議委員會，年底訂定公車合理運價成本檢討票價。多位議員建議，可適當調整票價、調漲公車司機薪水以留住人才。謝國樑表示，會研議精進司機待遇，並加強公車服務品質。

基隆市是全臺少數還設有公車處並營運公營公車的縣市，但公車處連年虧損，爲因應後續的電動巴士汰換以及問題，市府預計近期將召開票價審議委員會，訂定合理的營運成本。

國民黨議員藍敏煌認爲，全面換電動公車後勢必加速公車處虧損，要求市府票價要調漲、司機調薪至6萬元，及擬定部分路線民營化。

民進黨議員張顥瀚指出，市府在2年內要全面汰換電動公車，建議市府票價審議檢討應以電車運價討論，以新竹市爲例，油車每公里營運成本爲54.4元，電車卻要62.5元，相差8元，目前養1輛電車等於養3輛油車，加上5年汰換電池，擔心成爲未來公車處營運更大的「錢坑」。

無黨籍議員陳冠羽表示，公車處去年虧損1.1億元，今年預計虧損5400萬元，每年繳付銀行貸款利息2000萬元，他建議儘速實施TRDS政策，釋出部分偏遠路線讓「小黃公車」營運，讓就學就醫的民衆更方便，解決公車班次不足問題，專心經營其他路線，嘉義市公營與民營合作，去年就轉虧爲盈，值得借鏡。

其餘多位議員曾怡芳、呂美玲、張芳麗則建議，電動車易自燃造成火災，應加強駕駛員職前訓練，優化公車路網。此外，基隆市公車司機薪水比雙北低2萬元左右，且民營業者每2個月就加獎金，高薪搶司機，缺員造成班次不穩定，應研擬提高待遇。

謝國樑表示，今年9月到2027上半年將全面汰換電動低底盤公車，成本會增加，近期會召開票價審議委員會討論，包括路網優化改善研究、老人免費乘車、駕駛待遇等，都會仔細評估，謝並承諾會研議精進司機待遇，預估目標爲6萬元，以解決人力荒，並加強公車服務品質。

議長童子瑋裁示，公車處改革進度未如預期，要求市府加速推動議員建議計劃，並於下次定期會提出進度及方案。