極氪MIX讓“未來之車”駛入現實，卷贏別人引領智電出行
引言：一如安聰慧所言，“在極氪，我們的創新，不是爲了卷贏別人，而是要改變明天的出行！所以，我們要做難而正確的事！做，難而別人不敢做的事！”伴隨着極氪MIX的上市與交付，極氪品牌四季度將換擋加速。
時光飛逝，又快到了年底購車旺季，身邊有新購/增購/換購新車的親朋好友，日漸多了起來。
比如最近這幾天，小區經常一起遛娃的一位鄰居朋友，就多次跟我交流探討，二三十萬的價位，究竟有沒有一臺全方面都叫人怦然心動的寶藏車？
這位鄰居跟我們家的人員結構相近，二胎家庭，不過他們家兩娃稍大一些，大的快上初中了，小的跟我們家大的正在上幼兒園大班，平時經常一起遛娃不說，今年暑假我們兩家剛剛一起組團帶娃進行了一波長途自駕遊。
那場自駕遊，我們開的是理想L7（參數丨圖片），他們家開的是一臺別克英朗，回來之後兩家的“司令員”都喊着要換車。
我們家是因爲SUV長途舒適性不夠，跑恩施重慶這樣的山路更是跟“開船一樣”，開的人信心不足、坐的人更是容易暈車，鄰居家的緊湊級家轎更是顯得十分緊湊，長途自駕老婆孩子都挺受累。
毫無疑問，結合實戰情況來看，長途自駕遊還得是MPV之類的車型，更加的便捷舒適！
不過上網查詢和對比分析了一大堆的車型之後，不難發現：
目前市面上在售的99.99%的主流MPV產品，要麼體形偏大，動輒超五米的車長不夠靈活，日常城市裡代步通勤停車都是個麻煩事，要麼智能化體驗很差勁、價格還整體偏高。
一句話，對於我們這樣的家庭消費者來說，很難找到一臺可同時兼顧和適用於，多場景用車需求的絕佳產品。
在不改裝、及限定二三十萬價位區間的情況下，這樣的“夢中情車”似乎只能在夢裡才能見得到。
“極氪MIX，讓車成爲了真正的家！讓所有目的地，都是你的家！”
直到10月23日晚，伴隨着家庭全場景大五座極氪MIX的上市，在聽了吉利控股集團總裁、極氪智能科技CEO安聰慧的一番動情演說和分析介紹後，我們才得以看到和相信，原來這樣的“寶寶巴士&夢中情車”，還真就讓極氪品牌給帶到了現實。
衆所周知，近年來傳統汽車產業正在經歷百年未有之大變革，電動化智能化浪潮席捲全球。
繼電視、電腦、手機之後，汽車被認爲是移動出行“第四屏”，汽車也正在加速由過去的簡單交通工具屬性，蛻變成智能空間和“移動的家”。
一如安聰慧所言，“極致的出行體驗，不止是移動和交通，還要讓生活更加美好。未來的智能汽車，不只是出行工具，更是一種新的生活方式。”
既然如此，拋開汽車的動力源形式及外在形態上的變化外，車輛內部的“空間革命”，也是未來“新汽車”與傳統汽車最大的一個差異點。
說的再通俗一點，未來的智能電動車，車內將不再只是乘坐空間，還可以拓展成爲移動辦公、乃至家庭出遊聚會的舒享“大平層”。
作爲浩瀚-M架構首款家庭出行產品，極氪MIX定位家庭全場景大五座，用未來的電動汽車架構，滿足家庭用戶對全場景空間、全場景智能、全場景豪華、全場景安全的未來出行需求，也就是奔着爲中國家庭用戶打造“未來的家”這個美好願景而來。
既然如此，除了將這幾年行業裡面異常火爆的，什麼“冰箱、彩電、沙發”統統搬上車之外，極氪MIX還在車內的空間佈局與場景體驗上做了哪些獨到創新？
首先，源於浩瀚-M架構的獨特性，極氪MIX打破之前大多數品牌，通過更長車身達成更長軸距的方式，僅以近4.7m的車長，實現了超3m的軸距，車內有效乘坐空間可達93%，是全球第一輛突破90%的量產乘用車。
什麼概念？極氪MIX看着並不臃腫龐大，外在體型相當於一臺緊湊級SUV，但內部空間和軸距卻達到了“越級”的表現，完全不輸一些車長5米以上的中大型SUV乃至MPV！
這樣的好處顯而易見，不僅看着靈巧可愛，而且即便是女司機也能輕鬆駕馭，根本沒有停車的煩惱。
不僅如此，爲了讓車內人員能更好的“面對面”溝通交流，尤其家人之間在戶外旅遊和聚會過程中，能夠更親密自然的“玩到一起”，極氪MIX全球首創了隱藏式雙B柱電動對開門、超低無門檻「全面平」地板、三組2米超長電動滑軌、主副駕270°電動無級旋轉座椅等巧妙設計，支持全行業最多的9+N空間場景模式。
譬如極氪MIX最有特色的場景——歡聚對坐模式，車內摜蛋、開Party、下午茶，統統都能搞定。
當然，歡聚對坐模式也可帶來“在湖邊開一家最自由的咖啡館”、“在落日時分來一盞濃郁的功夫茶”等更多有趣的體驗。
對於我們這樣的內容創作者，極氪MIX車內還可以換衣服、化妝、架機位，還可面對面採訪嘉賓，錄口播、做剪輯，成爲妥妥的移動辦公室和創業“好搭子”。
此外還有可以變身“超級釣臺”的副駕觀景模式，可同時讓七個小朋友一起在車內玩耍的自由天地模式，以及融合了單人牀、雙人牀、氣墊牀多種牀位的大牀模式等許多獨特模式，供車主用戶和家人朋友一起探索和解鎖！
既然是家庭用車，經常需要帶家人孩子、甚至是進行長途自駕游出行，那麼車輛的安全性能無疑是用戶極爲關心的。
在安全方面，極氪品牌向來有口皆碑，一如極氪智能科技副總裁楊大成所言，“關於安全，你永遠可以相信極氪！”
首先就是外界普遍關心的車身結構方面，因爲極氪MIX全球首創了“隱藏式”雙B柱電動對開門的設計，以至於一些不明緣由的網友會心生疑慮：沒有常規B柱設計，極氪MIX的車身結構夠安全嗎？
對此，極氪汽車用實實在在看得見的極限測試，公開回應外界的關切和消費者的關心。
樂逗汽車注意到，在全行業第一個車身側碰加壓頂的極限疊加測試中，極氪MIX先是頂住了1.7噸避障車以60km/h時速發起的側碰，後再扛住了2.2噸集裝箱從4m高空自由落體，其側碰瞬間衝擊力近國標3倍，壓頂衝擊力是國標2倍以上。
測試結果顯示，極氪MIX車內空間完好，假人安然無恙，以標準的“公路坦氪”式答案，迴應關切打消疑慮，順便也給極氪品牌和極氪MIX這款戰略產品，狠狠做了一波安全性能宣傳。
或許有人又要蒙圈了，極氪這是咋做到的，憑啥能做到“沒有B柱”比有B柱，更安全？！
這就不得不提又一項「極氪式安全」新發明與黑科技了。極氪MIX採用全球首創的隱藏式雙B柱設計，在每側車門內，都安裝有兩根直徑約70mm的一體成型熱氣脹鋼柱，兩側合計安裝四根。
每根鋼柱均採用潛艇級的2000兆帕熱成型鋼，並採用全球首發的3.5mm壁厚熱氣脹工藝，厚度爲普通熱成型鋼2倍，整體強度提升33%，長度達1300mm，縱貫整個車門。
2000兆帕熱成型鋼是什麼概念？
但凡對汽車知識稍有了解的朋友都知道，在太多友商還停留在1500兆帕、甚至一些合資車動輒使用1000兆帕以內熱成型鋼的行業背景下，極氪汽車對於選材用料和車輛的安全性能，有多麼的重視和捨得下本，不言而喻。
以雙B柱爲基礎，極氪MIX還對車門內外各結構，進行了全方位加強，讓每扇車門都是守護安全的隱形盾牌。
同時極氪MIX全面繼承公路坦氪的720度安全盔甲，並針對短前懸設計，採用行業最高標準的7系鋁合金前防撞樑，抗衝擊能力提升30%。
極氪MIX車身尾部採用與極氪009相同材質的一體式壓鑄後端鋁車身，通過設計，材料，工藝的全面創新，極氪MIX的整車扭轉剛度，超過37000牛米/度，達到豐田埃爾法的3倍以上，更超越了豪華品牌的中大型SUV。
至於消費者普遍也很關心的動力電池的安全性方面，極氪MIX全系搭載的是吉利控股自產自研的第二代“金磚電池”，無論是電芯、電池包，還是電控方面，安全性能和安全等級，不說行業遙遙領先般的存在吧，起碼同級別同價位難覓對手！
難怪安聰慧敢當着線上線下全國網友和觀衆的面，信誓旦旦的表態，“極氪MIX將成爲全世界最安全的寶寶巴士！”
關於極氪MIX這款“未來之車”，其實還有太多的亮點與創新點值得一說，篇幅的原因在此我們就不逐一介紹分析了，感興趣的消費者不妨親自進店去看一看、試一試。
公開信息顯示，截止到今年10月，極氪品牌累計交付量突破了35萬臺，從0至35萬僅用時35個月，刷新純電新勢力最快紀錄。
在極氪MIX之前，今年另一款重磅新車極氪7X上市即千人交付，25天即交付破萬臺！
不得不說，背靠全球化國際大廠吉利控股，極氪品牌高舉高打勢如破竹，不斷在給用戶和行業創造驚喜。
一如安聰慧所言，“在極氪，我們的創新，不是爲了卷贏別人，而是要改變明天的出行！所以，我們要做難而正確的事！做，難而別人不敢做的事！”
我們有理由相信，伴隨着極氪MIX的上市與交付，極氪品牌四季度將百尺竿頭更進一步。