基捷總經費暴增1200億中央有意見 侯友宜:一切按計畫期程推動
新北市長侯友宜今下午出席淡水金色水岸自行車道優化計劃動土典禮。記者劉懿萱/攝影
基隆捷運南港至八堵段由新北市府主責施作,中央覈定計劃總經費爲696.89億,因缺工缺料,新北捷運局向中央提出修正計劃達1200億,中央有意見,要求修正。新北市長侯友宜今說,基隆捷運到底要花多少錢,中央地方會討論定案,希望儘快覈定工程經費、今年招標完成。至於經費隨着市場波動,北北基會討論形成共識。
對基隆捷運一案,侯友宜也強調,目前都按照計劃期程來推動,新北市府已依交通部初步審查意見,重新提報基隆捷運基本設計工程經費,目前還在等待覈定,希望儘速覈定,才能進行後續發包,但市場行情變化,是必須思考、面對的事情。侯也重申,相關計劃都是充分溝通後纔會推行,北北基會密切合作。
行政院去年1月31日覈定基隆捷運第一階段南港到八堵綜合規畫,計劃路線全長15.59公里,中央覈定總經費696.89億,從八堵平面站後逐漸爬升,沿基隆河谷廊帶深入市區,以高架形式至南陽大橋站前轉爲平面,再以地下型式至南港站,沿線共13座車站。
基隆市議長童子瑋質疑,若汐止到八堵段獨立發包,按照過去捷運工程施工期平均8至10年,基隆人恐等到2040年後纔有捷運,新北捷運汐東線可以先蓋,基隆的捷運卻變成未知數合理嗎?
侯友宜今下午出席淡水金色水岸自行車道優化計劃動土典禮,會後表示,基隆捷運現在在工程會審議中,到底要花多少錢,中央地方會討論定案,盼儘快將工程經費覈定,今年儘早招標完成。至於經費隨着市場波動,北北基都會討論形成共識,經費還在中央覈定中,希望做好充分討論後儘快覈定。
新北捷運局長李政安說,基隆捷運由中央規畫屬LRRT捷運系統,土建須參考機電系統參數設計,需辦理機電系統招標作業,預估土木建築經費過於龐大,國內營造廠商沒有量能一次承攬全線土建工程,因此考量工期長短、與維修機廠鄰近優先及計劃期程,將土建工程分標興建。
捷運局強調,將持續與臺北、基隆市府密切溝通,相關計劃都會經過充分溝通後纔會推行,也請中央儘快覈定工程經費,才能進行後續發包作業。