IONIQ車系首款採用新設計語彙新車！Hyundai Concept THREE IAA慕尼黑車展正式登場

Hyundai Concept THREE。 摘自Hyundai

睽違四年之久，Hyundai終於再度重返IAA慕尼黑車展，不過此次Hyundai所帶來的新車陣容與以往大不相同，這次的重點新車將聚焦在IONIQ車系最新概念車「Concept THREE」！

Hyundai IONIQ純墊子品牌牌下首款緊湊型電動車概念車Concept THREE，不僅展現Hyundai在電動化領域持續邁進的決心，更迴應歐洲市場對緊湊型電動車日益高漲的需求。畢竟，IONIQ車系在現階段仍是偏向高價電動車，儘管品牌現有Inster與Kona Electric等較爲平價的選擇，但這兩款純電車所採用的平臺與IONIQ車系截然不同。

Hyundai Concept THREE。 摘自Hyundai

Hyundai今日揭示的Concept THREE，並非只是一種概念秀，而是已排進品牌未來首款前驅IONIQ車系，象徵Hyundai的IONIQ純電子品牌將從中大型拓展至緊湊型級距，補齊不同細分市場的佈局。且隨着歐洲城市化加速、永續法規推進及空間效率需求提升，量產後的Concept THREE將成爲品牌進一步鞏固競爭力的關鍵角色。

Hyundai Europe執行長Xavier Martinet 表示，品牌此次重返IAA Mobility慕尼黑車展是品牌在歐洲市場的重要里程碑，而Concept THREE則是作爲這一里程碑的代表，彰顯現代汽車電動化轉型的全新進展。在透過緊湊的車身尺寸與全新設計語彙：Art of Steel後，Hyundai Concept THREE體現了品牌致力於打造兼具實用性、可及性與情感共鳴的移動體驗。

Hyundai Concept THREE。 摘自Hyundai

產品設計亮點

誠如上段所述，Hyundai Concept THREE所採用的Art of Steel爲品牌最新的設計語言，首款採用Art of Steel的新車即是上半年問世的第二代Hyundai Nexo氫燃料車。新設計理念代表着在透過鋼材的可塑性展現雕塑般的體量與線條美學，兼具力量與永恆質感。Hyundai Concept THREE車身以Aero Hatch空氣動力造型結合掀背式垂直尾門，突顯都市機能與效率。

Hyundai Concept THREE。 摘自Hyundai

而IONIQ車系特徵之一的Parametric Pixel參數化像素燈組，亦融入至車頭與車尾內，並透過漸層排列營造視覺深度。外觀塗層具陽極氧化質感，檸檬色玻璃與輪圈延伸至車艙；內裝則以黃灰色調及多變材質營造沉穩且富有表現力的氛圍。

Hyundai Concept THREE。 摘自Hyundai

另一方面，Hyundai Concept THREE座艙設計着重舒適與直覺，並搭載模組化Bring Your Own Lifestyle（BYOL）自帶生活小工具，讓用戶可依個人需求自訂出行體驗。或許是Casper Electric／Inster的純電小精靈形象化有所成功，此次Hyundai也爲這輛概念車帶來了新角色「Mr. Pix」，提供趣味互動以及與車主的情感連結。

Hyundai Concept THREE。 摘自Hyundai

此外，Hyundai在永續方面亦不遺餘力，Concept THREE內裝規劃使用海洋廢料紡織物及鋁合金泡棉等環保材質，兼顧降低環境影響與維持高端質感。

Hyundai在歐洲市場的電動化戰略

Hyundai早已視歐洲爲全球電動化的核心市場，原廠更藉由此次Concept THREE的發表指出並指出，歐規Hyundai車款有着約八成的數量是於當地生產。Hyundai未來將持續擴展電動車產品線，品牌計劃在2027年前爲歐洲市場的每款車型提供電動版本，並於2030年前於全球推出21款電動車型。

Hyundai Concept THREE。 摘自Hyundai

另一方面，在第二代Nexo的誕生後，也代表着Hyundai將持續推動氫燃料電池技術的發展，並視其爲未來潔淨能源解決方案之一。

Hyundai Concept THREE車身尺碼

車長4,287mm、車寬1,940mm、車高1,428mm、軸距2,722mm（體型較歐規專屬的Bayon稍微大一點）