慧洋自結8月稅前EPS0.80元　處分海岬型船將貢獻EPS約0.3元

▲慧洋未來將聚焦在巴拿馬極限型以下之中小型船舶營運。（圖／慧洋提供）

記者張佩芬／臺北報導

慧洋-KY(2637)今(3)日公告2025年8月合併營收爲新臺幣14.92億元，由於今年南美穀物收成延遲及產量創新高，帶動散裝運輸淡季不淡，8月單月營業利益4.33億元，營業利益率達29%，同時本月亦認列一艘處分船舶利益，稅前淨利爲5.94億元，自結每股稅前盈餘爲0.80元。

累計前8月合併營收爲新臺幣101.79億元，營業淨利16.08億元，稅前盈餘11.69億元，自結每股稅前盈餘1.57元。月內包含美元、日圓與瑞士法郎，匯兌損失約100萬美元。

慧洋進一步表示，全球對美關稅大致底定，後續貿易活動可望轉趨積極，7、8月份雖爲暑期傳統淡季，然而中小型船舶爲主之穀物、肥料、鋁土、鋼材等原物料仍維持一定程度之運輸需求，加上今年度南美洲穀物因天候問題延遲收成，使得散裝運價指數淡季不淡，挹注慧洋8月份營收表現亮眼。

此外，慧洋8月份亦積極調整船隊佈局，於22日董事會通過增購新船案，預計以每艘不高於33百萬美元，向尾道造船株式會社(Onomichi Dockyard)添購2艘4萬噸輕便型節能新船，預計於2028年交付投入營運。截至8月底，公司尚有15艘新船訂單待交付，營運成長動能可期。

而公司28日亦重訊公告將出售旗下最後一艘海岬型船舶，預計年底前完成交易，可獲利約1千萬美元，貢獻EPS約0.3元，未來將聚焦在巴拿馬極限型以下之中小型船舶營運，全年則預計處分約10艘船舶，目前含海岬型船已出售5艘，累計獲利3千萬美元，約貢獻EPS1元，未來將依交船時程陸續認列處分利益。慧洋未來仍將維持船隊汰舊換新政策，目標爲打造一支全節能船隊，鞏固散裝航運產業領先地位。