環境部長 彭啓明 扮環境價值轉譯者

環境部長彭啓明提到，上任以來最有感的事情，是將臺灣的淨零路徑重新再盤點、盤整。圖／本報資料照片

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環境部長彭啓明很明白，這份職責不只是政策的執行者，更是價值的轉譯者。他笑稱，在上任前，環境部可能是所有部會裡面最「安靜」的部會，過去的觀念屬於「沒有新聞就是好新聞」，但彭啓明期待透過新的方法去看待，面對淨零轉型工作，環境部長必須號召國人去喜歡環境、重視環境的價值，透過不斷地社會溝通，不只讓NGO、企業參與，也要得到整體國人的支持纔有可能完成。

彭啓明提到，上任以來最有感的事情，是將臺灣的淨零路徑重新再盤點、盤整，雖然有過去的淨零路徑作爲基礎，但透過重新再整隊，讓總統賴清德的綠色成長戰略有了更遠大的目標、更完整地往前走。其中，除了凝聚部會共識、號召各個部會願意投入執行，接着則是一項更大的社會溝通工作。

因此，彭啓明從社會的情感與行動切入。他出現在體育賽事、演講現場、社區活動，也與學生對談，他認爲愛運動的人就會注意自己的身體，也會更注重環境的永續，努力去召喚愛運動的人，也能夠增加更多盟友，推動政策時會更順利，要用各種方法讓社會認同環境的人能夠站出來。

彭啓明回顧不久前在臺大的一場演講活動，遇到一位高二的學生，不僅是因爲那位高中生自主到臺大旁聽令他相當感動，而是因爲那位高中生認爲「未來就是他的、他必須要來了解」；彭啓明說，到了2050年時，推行政策的他已經80歲，但那位高中生則是35歲，今天努力的事情，的確可以讓社會上的年輕朋友看到他們的未來，是他認爲最有價值的地方。

實際推動政策上，在減塑、焚化爐、垃圾處理、SRF、降低空污排放等議題，牽涉民生與產業，每一步都難；彭啓明說，其中，目前臺灣的空污減量已經走到了「深水區」，接下來要減的就是汽機車移動污染源，這確實在臺灣是很困難的事情，光靠法規恐怕是沒有辦法解決的，最重要是必須召喚國人重視環境的心。

彭啓明舉例說，像是校園周邊空氣污染防護，有別於過去的方式，他希望以另一種方式與社會大衆多溝通，不見得是傳統的訂定規範，而是從校內家長會動員家長、學生、教師形成共識行動，減少家長在接送小孩時汽機車停等時怠速所產生的空氣污染。

彭啓明表示，身爲環境部長，他必須要去跟年輕朋友說、跟大家說，現在的淨零轉型實際上是在做些什麼事情，他一再強調，減碳不是碳費收了多少錢，也不是處處都制訂規範開罰，而是要召喚人心，期盼讓每個人都能重視環境，並化爲生活的一部分。