華爲、奇瑞投入超百億元！智界衝擊高端新能源汽車市場

中國商報（記者 雷珂馨）8月7日，華爲與奇瑞在深圳舉行智界品牌戰略2.0合作協議簽署儀式，雙方宣佈將投入超百億元資金、組建5000人研發團隊，推動智界品牌進入“產銷服一體化”獨立運營新階段。此次合作標誌着智界汽車從技術融合邁向生態重構，未來將以“純血鴻蒙智行”定位全面衝擊高端新能源汽車市場。

華爲與奇瑞合作升級

據瞭解，智界汽車將成立獨立法人實體“智界新能源汽車有限公司”，開展產品研發、生產製造、銷售服務等全流程業務。智界汽車將從此前與華爲的深度合作模式，逐步向更加市場化、獨立化的運營結構過渡。

在產品佈局方面，智界汽車規劃推出多款新車型，動力形式涵蓋純電與增程兩種類型。隨着產品矩陣持續加速擴容，智界汽車未來將全面衝擊全品類新能源汽車市場。

8月8日，智界汽車官方宣佈，智界新款R7和新S7車型開啓預訂。其中，智界R7預售價爲26.8萬元起，智界新S7預售價爲25.8萬元起。作爲智界品牌戰略2.0階段的首發車型，全新智界R7與S7是具有“純正血統”的鴻蒙智行產品，由華爲全棧技術進行深度賦能。

華爲與奇瑞在“智選車”領域的合作最早可以追溯至2023年。2023年11月，華爲和奇瑞合作的智選車品牌智界汽車推出了第一款車S7；2024年9月，雙方再度攜手，推出了第二款重磅車型智界R7；隨着合作的持續深入，2024年12月，奇瑞汽車股份有限公司申請註冊“智界”圖形商標，進一步提升了品牌的市場辨識度。

奇瑞控股集團有限公司黨委書記、董事長尹同躍曾表示：“智界是奇瑞公司第一優先戰略項目，已投入百億元資金和千人研發團隊。”

近日，有消息稱，智界汽車目前正積極推進一款MPV車型的開發工作。該款新車基於E0X-L平臺精心打造，代號爲“EHV”，將提供純電與增程兩種動力形式。其電池由寧德時代供應，預計將於明年上半年正式推向市場。

鴻蒙智行公佈的最新數據顯示，其7月全系車型銷量達47752輛，不過鴻蒙智行方面並未披露智界汽車的具體銷量情況。此前，奇瑞集團發佈的6月銷量快報顯示，智界品牌當月銷量爲2459輛。與問界等品牌相比，智界在鴻蒙智行各品牌中的市場表現略顯遜色。但隨着智界新款R7和新S7的上市，智界汽車有望實現銷量的“逆襲”。

“五界”競逐細分市場

隨着智界品牌邁入2.0發展階段，華爲在鴻蒙智行領域的生態佈局迎來新一輪升級，目前已搭建起可覆蓋多個細分市場的“五界”品牌矩陣。

除了已經推出兩款車型的智界以外，其餘四界分別爲：與賽力斯合作打造的智慧汽車品牌問界，主打高端乘用車的北汽享界，定位豪華市場的江淮尊界，以及近期公佈的上汽尚界。至此，鴻蒙智行完成了從主流到高端、從家用到豪華的全產品線覆蓋。

在鴻蒙智行的生態體系內，智界車型與其他旗下品牌車型也將展開“友好競爭”。具體來看，問界M7作爲主打家用場景的SUV車型，與定位運動風格的智界R7在價格區間上存在一定程度的重合；而定位豪華轎車的享界S9和主打科技轎跑風格的智界S7，其價格區間也有部分重疊。

“五界”品牌均深度融合華爲全棧智能技術，在智能駕駛、智能座艙等領域形成差異化競爭力。例如，尊界S800以百萬元級定價突破國產豪華車天花板；尚界作爲新晉品牌，主打15萬—25萬元下沉市場，首款SUV將於2025年秋季上市，有望通過“科技平權”策略開拓增量市場。

一位不願具名的業內人士對中國商報記者表示：“隨着‘五界’矩陣全面落地，智能汽車競爭已突破單一技術維度，轉向全鏈路生態對抗。通過‘技術賦能+品牌共建’模式，華爲將智駕算法、鴻蒙座艙等核心能力模塊化輸出，與奇瑞、賽力斯等合作伙伴形成深度綁定。未來，隨着L3、L4級別自動駕駛量產加速及鴻蒙系統深度整合，‘五界’將依託生態壁壘構建差異化競爭力，推動中國汽車產業從‘堆料式創新’向‘體系化智能’躍遷，有望重塑全球汽車產業格局。”