華盛頓空中撞機67死 前機師揭內幕：在美遇多次「空中接近」

美國航空（American Airlines）子公司PSA航空客機與美軍黑鷹直升機相撞，釀成67人死亡。（美聯社）

美國航空（American Airlines）子公司PSA航空（PSA Airlines）5342班機，在華盛頓當地時間29日與美軍黑鷹直升機相撞，釀成67人死亡，引起全球關注。對此，曾任華航機師的民衆黨臺北市議員張志豪也透露，自己過去執飛美國航班時，也遇過相當多次觸發客機防撞警告的「空中接近」事件。

張志豪今（31）日受訪表示，理論上若肇事的黑鷹直升機有做有效隔離、避讓，且航管有給予適當提醒，這次空難不會發生，「所以這看起來是有相當多的環節造成這起不幸的空難」。

有記者詢問，臺灣是否有發生類似意外的風險？有沒有遇過類似的狀況？張志豪提到，相對於美國，臺灣的情況要好很多，因爲美國的機場、空域更爲繁忙，而臺灣只有桃園機場很繁忙，其他機場航班相對沒有如此繁忙，再加上臺灣私人飛機、直升機少，所以不太會發生類似的撞機事故。張志豪並指出，自己之前執飛美國航班時，多次遇到防撞警告在起降過程中響起、飛行物「空中接近」的情形。

記者再追問，意外發生地附近的隆納·雷根華盛頓國家機場（DCA）是最繁忙或最安全的機場嗎？張志豪則解釋，由於鄰近有許多政府單位的華盛頓特區，不僅有一般航班，還有許多政府部門的直升機、小型飛機，所以雷根機場相當繁忙，但比較起來，紐約甘迺迪機場（JFK）、洛杉磯國際機場（LAX）更爲繁忙。