恆春150年古城又現「卡門」 限高或徒步化討論再起

恆春建城150週年，結果15日上午發生小貨車在西門「卡門」事件。（民衆提供／羅琦文屏東傳真）

屏東恆春今年建城150週年，今（15）天上午西門卻傳出「卡門」事件，一輛小貨車從西門底下穿過城門，結果車身過高刮撞到門洞上方城牆，張姓駕駛酒測爲0，警方初步認定爲疏忽釀禍。這件車禍也讓地方議論紛紛，有居民認爲早該設置限高，也有人認爲乾脆劃設徒步區或限制4輪以上車輛通過。

這起「卡門」車禍發生在15日上午7時許，張姓男子駕駛小貨車，從恆春鎮西門路由北往南直行，疑未注意到貨車高度，車身猛力刮過門洞，磚屑紛紛掉落，車子一度卡在門洞。警方對駕駛施予酒測，酒測值爲0，將依《文化資產保存法》究辦。

恆春西門古蹟與居民生活融合，窄小的城門常出現交通險象。（羅琦文攝）

恆春建城150週年，結果15日上午發生小貨車在西門「卡門」事件。（民衆提供／羅琦文屏東傳真）

恆春古城是臺灣僅有保存4座城門的國定古蹟，南門、東門早年已打通城垣車輛繞行，但北門、西門仍留狹窄門洞，高約3公尺、寬2公尺，對於汽車、貨車而言相當狹窄，2008年上演的電影《海角七號》一開始就演出小巴士在恆春古城「卡門」事件，其實類似車禍在恆春古城已多次發生，文化部曾爲此召集會議，討論設防撞杆或限高架，但因景觀爭議卡關至今。

西門周邊居民指出，中山老街與4城門周邊都沒人重視，這個百年古蹟充滿了過去的歷史意義，明明是很好發揮的代表性景點，就這樣放給它爛；也有居民認爲，只准行人與機車通過，汽車小貨車不可以，不就解決了？

屏東縣文化資產保護所則表示，恆春城門屬國定古蹟，主管機關是文化部文化資產局，中央自去年6月開始與地方至少開過3次以上座談會，針對4座城門的交通安全問題與居民深入討論改善對策。目前計劃正依地方意見修正，預計年底前完成招標與工程發包，2026年初動工。

文資所指出，未來北門將增設限高架，杜絕超高車輛誤闖；西門則計劃改道，全面禁止4輪車通行，僅保留行人與輕型車輛使用。由於恆春是一座古蹟與居民生活融合的生活圈，須兼顧文化古蹟與居民生活需求，因此有許多地方要詳細說明規畫。

文資所表示，依《文化資產保存法》第103條，毀損國定古蹟者將面臨6個月以上、5年以下有期徒刑，得併科50萬至2000萬元罰金；第104條肇事者須負擔修復責任，文資局也會向肇事者求償修復費用。