黑鷹直升機進駐松山機場 內政部砸重金打造直升機棚廠

位於臺北的棚廠廳舍工程也於112年5月動工，預計117年3月落成，屆時將駐入黑鷹與海豚2型直升機，大幅提升北臺灣山區與沿海的空中搜救效率。（報系資料照）

位於臺北的棚廠廳舍工程也於112年5月動工，預計117年3月落成，屆時將駐入黑鷹與海豚2型直升機，大幅提升北臺灣山區與沿海的空中搜救效率。（圖／翻攝空勤總隊網站）

位於臺北的棚廠廳舍工程也於112年5月動工，預計117年3月落成，屆時將駐入黑鷹與海豚2型直升機，大幅提升北臺灣山區與沿海的空中搜救效率。（圖／翻攝空勤總隊網站）

空中救援就是分秒必爭！爲強化全臺空中救災量能，內政部空中勤務總隊規劃在臺北、臺中、高雄、花蓮及臺東等五地設定直升機駐地，確保災難發生第一時間，能迅速調派直升機馳援。繼臺中（103年）、高雄（109年）及臺東（111年）三地陸續完工後，位於臺北的棚廠廳舍工程也於112年5月動工，預計117年3月落成，屆時將駐入黑鷹與海豚2型直升機，大幅提升北臺灣山區與沿海的空中搜救效率。

據瞭解，目前空勤總隊臺北駐地使用的設施，是整並前空警隊時期留下的老舊建物，屋齡逾40年，空間窘迫，不僅僅黑鷹直升機無法進入棚廠維保，連機組人員的待命與休息環境也顯得相當侷促。對此，內政部早在109年即獲行政院支援編列經費，由國土管理署（原營建署）負責專業代辦，推動新棚廠興建計劃，改善現有設施條件。

空勤總隊指出，新設棚廠完工後，規劃常駐3架黑鷹與3架海豚直升機，執行範圍將涵蓋北部山區、東北角海域，乃至離島金門、馬祖地區。未來依據任務地形、距離、載重等綜合判斷，靈活排程最適機型出勤，達到「空中守護零死角」目標。

空勤總隊自93年成立籌備處以來，整並內政部警政署空警隊、消防署空消隊、交通部民航局航空隊及海巡署空偵隊四大單位，不僅肩負空中救災、搜救、緊急醫療後送，還承擔偵巡觀測與空運任務，是目前我國唯一執行公務航空救援及管理維護的專責機構。

20年來，空勤人員無懼惡劣氣候、險峻山勢與滔天巨浪，憑藉堅強飛行技術與使命感，執行各類空中任務累計高達11萬4,744架次，成功救援8,505人。曾有一名獲救民衆哽咽回憶，當時在山中等待救援時，聽見螺旋槳聲的瞬間，彷彿聽到生命的樂章，他說：「那是我這輩子聽過最美的聲音，因爲那代表──我活下來了。」

空勤總隊強調，未來將持續精進硬體設施與人員訓練，讓「空中守護者」的角色更加堅實，爲全國人民搭起一條從天而降的生命之橋。