《航運股》正德再添運力 第二艘8.13萬噸二手Kamsarmax散裝船加入
正德2024年11月公告在大陸廣州船舶交易所標得三艘載重噸各爲8.13萬公噸的二手Kamsarmax型散裝貨船,已於去(2024年)年12月交付首艘「Mandarin Kaohsiung」,今日再交第二艘「Mandarin Glory」,第三艘預計2月底前全數交船完成。
截至目前爲止,正德船隊達到20艘,透過計劃性建造環保節能船隊及持續汰舊換新,強化船舶航行全球的航線的執行能力。正德透過持續購船、綁定長期租約,爲營運獲利增添成長新動能,2025年1月合併營收1.63億元,月增9.30%,年增21.59%;由於交付的新船都已談妥租約並陸續投入營運,業績持續看好。
相關資訊
- ▣ 《航運股》正德第三艘8.13萬噸二手Kamsarmax型船舶加入營運
- 正德海運再添運力 第3艘8.13萬噸二手散裝貨輪加入營運
- ▣ 正德添運力 第二艘8.13萬噸二手船舶加入營運
- 正德第三艘二手8.13萬噸船加入營運 2年長約毛利率45%
- 正德第2艘8.13萬噸二手船加入營運、毛利率約三成 今年共將增6艘船
- ▣ 《航運股》正德添運力 第二艘輕便極限型新船投入營運
- ▣ 《航運股》正德新增1艘4萬噸散裝貨起租 Q4添柴
- ▣ 《航運股》正德簽約訂造2艘4萬噸輕便型高效節能散裝船
- ▣ 正德1月營收年月雙增 2月再添2艘二手散裝船
- ▣ 《航運股》正德第六艘輕便型高規格節能新船投入營運 看好散裝後市
- 裕民航運兩艘8.5萬噸散裝貨輪入列
- ▣ 《航運股》萬海2艘新船將交船 增添美國航線運力
- 正德海運第2艘輕便極限型新船投運 正向看今年散裝航運市場
- ▣ 《航運股》臺船獲中航2艘及選擇權2艘21萬噸級散裝貨輪建造合約
- ▣ 《航運股》裕民添運力 第四艘超巴拿馬極限型新船投入營運
- ▣ 《航運股》萬海添運力 2艘13,100 TEU新船完成命名
- ▣ 《航運股》裕民增添運力 散裝貨輪「裕超輪」今接船
- ▣ 《航運股》陽明第5艘1.1萬TEU新船入伍 提升南美航線運力
- ▣ 陽明海運再添二艘萬TEU級新船 海運市場回升激勵股價上攻
- 達和航運再添新式水泥專用船 未來2年交2艘環保散裝船
- ▣ 《航運股》裕民:2024年船噸供給不足 有利散裝運價
- ▣ 《航運股》萬海添運力 13,100 TEU新船投入南美西岸航線
- 四維航看好未來兩年散裝船運 公司3艘新造船添業績
- ▣ 《航運股》正德再添運力 持續堆疊業績成長
- ▣ 《航運股》萬海增添三艘新船 看好貨運長期發展
- 陽明海運再添二艘萬TEU級新船 有利美洲市場佈局
- ▣ 《航運股》中航21萬噸海岬型散裝貨輪「中華宏傑輪」投入營運
- ▣ 《航運股》萬海兩艘新船完成命名 投入亞洲航線擴大運力
- ▣ 《航運股》臺船建造高市輪船公司首艘電力渡輪 正式投入營運