《航運股》漢翔第二季獲利承壓 第三季重回成長軌道

漢翔今年上半年營收156.78億元，年減19.09％，主要高教機延遲交付影響。第二季受高教機可能發生部分延遲交機情形，以及認列逾期罰款，加上臺幣升值影響帳上美金資產一次性減損，法人認爲，第二季獲利將承受壓力。

展望下半年，由於缺料影響，漢翔積極駐廠盯緊進度、改善作業效率，也持續爭取延罰或免罰，惟高教機的交機進度及罰款仍是不確定因素，但隨着一次性的臺幣升值因素結束，加上波音提及預期未來幾個月將提升737系列的交機量達月平均38架水準，推升漢翔民航業務，法人估計漢翔第三季將重回成長軌道。

2026年雖然高教機專案即將收尾，預期2026年勇鷹高教機僅交機3架，不過，隨着漢翔近期取得的花蓮鳳林STATCOM工程即將開工，加上波音交機的長期復甦，且公司今年以來接單強勁，上半年民機與發動機累計接單已破百億元，累計手上訂單超過500億元以上，長期營運仍不看淡。