《航運股》慧洋-KY前三季每股稅前盈餘2.46元

美國關稅政策大致底定，一定程度消除了市場的不確定性，散裝自下半年以來市況持續回溫，而9月份開始進入傳統北美穀物旺季，雖然中國大陸爲降低對美依賴，轉至南美採購穀物，然在航程加長的狀況下，散裝各運價指數仍保持穩定，且雙方後續仍有談判空間。

慧洋船隊佈局方面，9月處分2艘小型輕便型（Small Handy）舊船，累計前三季已處分7艘船舶，而旗下最後一艘海岬型船舶（Capesize）亦將於今年內正式售出並認列售船收益，全年維持出售10艘目標不變，持續提升船舶營運效率。此外，目前新造船訂單達15艘，最快10月份將有1艘輕便型（Handy）加入營運行列。