瀚川智能蔡昌蔚：起訴巨頭背後的智造版圖“重塑”

《科創板日報》5月25日訊（記者 黃修眉）5月23日，新能源行業圈被一場突如其來的商業訴訟攪動：專注於汽車、鋰電池、充換電智能製造的瀚川智能一紙訴狀將新能源電池巨頭寧德時代及其子公司告上法庭，追討6087.99萬元換電站設備款等款項。

這場看似普通的商業糾紛，實則折射出一家科創板企業的生存博弈，更掀開了瀚川智能及其所在的新能源智能製造領域所面臨的部分行業現狀。

對於創始人蔡昌蔚來說，其正面臨着掌舵瀚川智能十六年來最嚴峻的挑戰與變革。

一紙訴狀掀開的“曲折”困境

瀚川智能在5月23日晚間發佈的公告中表示，該公司與寧德時代及其子公司時代電服科技有限公司（下稱“時代電服”）和時代騏驥數字科技（上海）有限公司（下稱“時代騏驥”）就換電站先後簽署多份合同及訂單。

瀚川智能按照合同及訂單約定履行了交貨、安裝調試等義務，寧德時代及子公司將設備投入運營，卻未按照合同及訂單約定履行相對應的付款義務，其拖延付款的行爲已構成嚴重違約。

瀚川智能因此依據相關法律法規向人民法院提起訴訟，追討包含換電站設備款、賠償和律師費用在內總共6087.99萬元。

這一紙訴狀背後，確是一家科創板智能製造企業所經歷的曲折困境。

2021年，瀚川智能迎來高光時刻：營收突破7.58億元，淨利潤同比增長37.73%，市值一度超過50億元。然而，隨着新能源鋰電行業陷入白熱化競爭，瀚川智能新能源業務毛利率持續下滑，疊加汽車裝備交付延遲，2023年首次出現8453萬元虧損。

2024年成爲瀚川智能的轉折點。公司營收驟降至4.74億元，同比下滑64.61%，淨虧損擴大至11.03億元，資產負債率攀升至78.46%，毛利率首次轉負至-6%。

更雪上加霜的是，因未及時披露實控人資金佔用問題被江蘇證監局警示，實控人蔡昌蔚捲入多起訴訟，部分股權被司法凍結。

5月23日的這起訴訟，或是蔡昌蔚"以打促談"策略的體現。自2021年起，瀚川智能爲寧德時代及其子公司提供換電站設備，但後者以“設備爭議”爲由拖延付款，截至2024年底應收賬款達5925.56萬元。在多次協商無果後，蔡昌蔚決定通過法律手段維護權益。

一名農村少年立志實現的技術突圍

面對如此危機，蔡昌蔚決定“破釜沉舟”。

2024年6月起，蔡昌蔚親自兼任CTO，帶領團隊搭建標準化技術平臺，將汽車連接器生產線設計週期從3-4周壓縮至1周，設備交付週期從8個月縮短至3個月，成本降低20%-30%。同時，果斷收縮新能源業務，聚焦松下、SKON等海外高端客戶，停止承接低毛利訂單。

蔡昌蔚是誰？瀚川智能創始人及實控人。

1977年出生於江西贛州農村的蔡昌蔚，自幼便展現出超越同齡人的堅韌與敏銳。16歲考入合肥工業大學計算機應用專業後，他在工業自動化領域的深耕爲日後創業埋下伏筆。

1997年南下廣東加入番禺得意精密電子，十年間從助理工程師成長爲設備課主管，這段經歷讓他深刻洞察到中國製造業在自動化轉型中的巨大機遇。

2007年，蔡昌蔚帶着200萬元啓動資金奔赴蘇州，創立瀚川智能。創業初期，他精準鎖定汽車電子連接器領域，憑藉爲泰科電子春節加班趕製設備的契機，用極致交付能力敲開跨國巨頭的合作大門。

此後十二年間，瀚川智能從單一汽車電子設備供應商，逐步拓展至新能源電池、醫療健康等領域，形成超高速精密曲面共軛凸輪技術、機器視覺高速定位技術等核心技術羣。

2019年科創板上市時，瀚川智能已成爲全球前十大汽車零部件廠商中七家的合作伙伴，醫療領域客戶涵蓋美敦力、3M等國際巨頭，新能源領域則牽手億緯鋰能、欣旺達等頭部企業。

蔡昌蔚曾在上市儀式上承諾——“上市不是終點，而是持續奮鬥的起點。”這句話在五年後的現在，在瀚川智能身陷困境之時，成爲蔡昌蔚下定決心“破釜沉舟”的信念支撐。

一次破釜沉舟代表的“戰略轉型”

但這一紙訴訟，也的確讓市場驚訝，瀚川智能爲何此時起訴行業龍頭寧德時代？作爲寧德時代的重要供應商，後續的合作又該如何進行？

實際上，在這場訴訟背後，是瀚川智能戰略轉型的深層邏輯。蔡昌蔚清醒認識到，在新能源行業競爭加劇的背景下，必須迴歸核心競爭力。

他於2025年提出的“125戰略”中，“1”即聚焦汽車設備業務，“2”是抓住自動駕駛和人工智能兩大機遇，“5”項任務涵蓋技術平臺升級、客戶結構優化等關鍵領域。這個戰略的核心，是將瀚川智能從單一設備供應商轉型爲智能製造生態服務商。

截至目前，通過標準化技術平臺的搭建，瀚川智能已在高速線束、傳感器等領域斬獲新訂單，其中，汽車高速傳輸線束解決方案入選“工信部2024年度智能製造系統解決方案‘揭榜掛帥’項目”

技術創新是瀚川智能發展的核心驅動力。近年來，瀚川智能致力於把各類工藝技術封裝成標準化的工業模塊，搭建起一體化的標準化技術平臺。如今，在開發智能裝備產線時，工程師無需從頭進行非標設計，而是像搭樂高積木一樣，從技術平臺中選取合適模塊，便能快速實現搭建。

在業務變革的同時，蔡昌蔚啓動了公司成立以來最徹底的組織變革。

2024年下半年，他推動管理層“年輕化、專業化”，建立“一正兩副”幹部梯隊，提拔一批80後技術骨幹擔任核心部門負責人。針對財務、採購等關鍵環節，引入數字化管理系統，優化流程效率，員工平均薪資提升10%，並推出限制性股票激勵計劃。

企業文化重塑同樣關鍵。蔡昌蔚提出“以結果爲導向”的進取文化，將研發資源向客戶急需技術傾斜。例如，針對比亞迪“天神之眼”智駕系統開發的高速線束生產線，實現從送線到檢測全流程自動化，效率達國際領先水平，單條產線可替代5條人工產線。這種“技術-訂單-現金流”的正向循環，正是重塑瀚川智能的商業邏輯。

值得一提的是，華夏中證機器人ETF、東方紅遠見價值混合A等進入瀚川智能前十流通股東。

在AI浪潮中尋找第二曲線

面對智能製造行業的深度變革，蔡昌蔚將目光投向人工智能領域。2025年，瀚川智能與人工智能產業鏈企業合作，切入數據中心設備市場。

瀚川智能還將把AI發展的成果，應用在內部管理的流程、IT系統，以及營銷、研發、設計、生產製造、客戶服務的工具系統，以提升內部運營效率。

2025年2月，瀚川智能被評爲“蘇州市人工智能終端重點企業”。

蔡昌蔚曾透露，公司正將AI技術融入產品設計，通過機器學習優化設備參數，目標在2025年底實現85%項目標準化率。

在全球化佈局上，瀚川智能加速拓展海外市場。2024年，其國際市場收入佔比提升至18.4%，在德國、美國設立研發中心，爲博世、大陸等Tier1廠商提供定製化解決方案。

蔡昌蔚稱：“瀚川智能的目標不是做規模最大的設備商，而是成爲汽車智能化時代的隱形冠軍。”

這場與寧德時代的訴訟，或許只是瀚川智能轉型路上的一個註腳。正如蔡昌蔚在2025年戰略會議上所言：“寒冬終將過去，但存活下來的企業，必須擁有穿越週期的能力。”

蔡昌蔚與瀚川智能，能否在風暴中重塑智能製造版圖，值得期待。