海納百川》揮別「中正號」戰機 永懷先總統蔣公（郭克勇）

（圖／本報系資料照）

捍衛臺海上空長達半個世紀的F5E/F「中正號」戰機，將於7月4日在空軍花蓮基地進行最後一次空中巡禮後除役，相信必能喚起民衆的記憶。這款臺美合作、國機國造的戰機，在無數優秀飛行員的駕馭下，順利完成國家交付遏制共機擾臺、撫慰安定人心、支援外交情報、國際軍事交流等重要任務。在謝幕前向國人交出一張漂亮的成績單，值得喝采與肯定。

F5E/F戰機能在臺製造生產，時任參謀總長賴名湯將軍係爲關鍵推手。賴總長有感蔣公在抗戰時提出「要挽救國家，一定要建立空軍，要建立空軍，我們中國就必須自己能製造飛機」之遠見，乃將國造首架雙發動機戰機命名爲「中正號」，作爲當年蔣公88歲生日獻禮，這並非官場馬屁文化，而是實至名歸。

●蔣公親力親爲擘畫空軍

蔣公繼承國父孫中山先生「航空救國」遺志，從北伐中深刻體驗空中武力的重要性，統一中國後乃積極推動空軍邁向現代化。1932年杭州筧橋中央航校的成立，蔣公爲表重視，長期自兼校長，將航(官)校當作第二個黃埔軍校治理。蔣公以身作則，鼓勵自己及部屬的親人加入空軍，以作爲全民表率。蔣公唯一的外甥竺培風，行憲後第一任行政院長翁文灝之子翁心瀚，曾任駐美大使董顯光的獨子董世良等，分別放棄學業加入空軍，且先後在抗戰及國共內戰中犧牲殉職。

對日抗戰八年艱苦歲月中，這些年輕飛行員沒有辜負蔣公的栽培，奮勇升空殺敵，毫無畏懼；雖然付出極大的代價，但在戰爭後期奪回了戰場制空權，爲空軍建軍史上寫下最壯麗的詩篇。

1949年政府撤遷來臺至今，國家飽受戰爭威脅未曾間斷，幸有承先啓後、繼往開來，和一代又一代的飛行員，牢牢掌握臺海制空權，不但消弭戰事於無形之間，同時也扮演臺灣經濟奇蹟的無名英雄，其所付出的慘痛代價，則不足爲外人道也。這也是蔣公特別關懷空軍的原因，從訂頒814空軍節，到親赴殉職飛行員靈堂，主持公祭、親撰輓聯、慰問遺族等作法，毫不掩飾流露出對空軍的特殊情感！

●美方正面評價蔣公一生貢獻

蔣公是在臺南一聯隊開始換裝F5E/F期間辭世，全國籠罩着一股哀傷的氣氛。蔣公系美國在二次大戰的堅實盟友，白宮與國務院第一時間立即向蔣夫人宋美齡女士、蔣經國院長、繼任總統嚴家淦先生等拍發唁電；福特總統在電文中表達個人深沉的哀悼，稱讚「蔣公是一位偉大的領袖，在中國歷史處於決定性時期，具體展現了中華民族精神，他將長久活在中國全民的記憶中。」國務卿季辛吉亦在電文中推崇蔣公「在二次世界大戰艱困的歲月中，所展現的大勇與不屈不撓意志，將深留於美國人民記憶之中，蔣總統的偉績，歷史上將永垂不朽。」

蔣公國喪追思喪禮時，美國總統福特指派副總統洛克斐勒爲特使，率領二十多人特使團出席；洛氏返美后向福特簡報臺灣之行時，表示對於蔣公受到民衆愛戴的程度感到驚訝，脫口直言「臺灣民衆真的很愛蔣總統」(The people really love Chiang Kai-shik)。不知美方是否受到洛氏臺北之行影響，雖然適逢美中雙邊關係正常化談判關鍵期，白宮仍不顧內部及中共反對，即刻批准一批對臺軍售，其中包括共同生產120架F5E戰機及零件、響尾蛇飛彈、S2E反潛機、掃雷艇、鷹式地對空飛彈，進一步加強臺灣自主防衛能力。

今年適逢抗戰勝利八十週年，也是蔣公辭世五十週年紀念。蔣公領導抗戰勝利，是中國百年來首次打敗侵略者的戰爭，戰後中國變成世界五強之一；同時廢除了不平等條約，臺灣、澎湖迴歸中華民國，在維護國家領土與主權完整，挽救國家危亡，恢復民族自信心，蔣公居功厥偉，毋庸置疑。

自由鬥士飛虎英雄功成身退

回首空軍F5系列戰機六十年(1965-2025)舊事，歷歷在目，說不完，寫不盡。今日要爲戰機畫下完美句點，將使當年尚未出生的新一代飛行員百感交集與緬懷不已。當國人擡頭仰望中正號戰機，衝入蔚藍天空，越飛越高，越飛越遠，標誌着一個時代的結束。放眼目前臺灣享有執政權力的少數政治領袖，竟是如此的忘恩負義，甚至污衊蔣公，違背史實的言論不爲大多數人民所接受認同。相信歷史終將還給蔣公建設臺灣、保衛臺灣的公正評價。

至此筆者願引用蔣公畢生鍾愛之聖經所言，「那美好的仗我已經打過，當跑的路我已經跑盡，所信的道我已經守住」來總結蔣公的一生言行，以及那些曾經保家衛國的飛行員，平凡又不平凡及波瀾壯闊的傳奇一生。

謹以此文追憶筆者空軍官校57期同學詹必賢及陳維基，他們兩位曾駕飛中正號戰機，但於70年代因執行戰訓任務不幸殉職。（作者爲退役空軍上校）

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