海鯤號交船危機！黃曙光突辭職 前艦長曝玄機：可能更復雜

圖爲「海鯤軍艦」7月3日第三次浮航海試。（臺船提供）

國安會諮詢委員、前國防部長黃曙光因家庭因素請辭，總統賴清德已批准。外界關注，他主導推動的首艘潛艦國造原型艦「海鯤號」能否如期於今年11月交付海軍。國防部長顧立雄30日坦言，對潛艦完成建造有信心，但前置測試確實落後，「11月交船有挑戰性，我們會持續努力」。對此，前海軍艦長黃徵輝30日表示，海鯤號雖已完成港內測試，但原本計劃9月完成海試、11月交船，如今卻已停在港裡超過20天沒有再度出海，顯示疑難尚未排除。

黃徵輝同日在中天節目《全球大爆卦》上直言，海鯤號的進度可能比官方對外宣稱的更復雜，呼籲外界保持警覺。他指出，全球大型研發案普遍前期90%至95%都順利，但最後5%最容易出問題，因爲官員不敢承認困難，業者也擔心影響資金與計劃延續。

黃徵輝透露，海鯤號雖已完成港內測試，但原本計劃9月完成海試、11月交船，如今卻已停在港裡超過20天沒有再度出海，顯示疑難尚未排除。他特別強調，「現在不要再說11月交艦」，因爲船隻第三次回到乾塢整整維修61天，意味問題相當大。依照常理，若只是系統調整可靠碼頭解決，重返乾塢則代表結構或關鍵技術遇上難題。

他更批評執政黨過去在潛艦國造議題上「政治宣傳過度」，卻未誠實面對風險。黃徵輝直言，民進黨常高喊「國防自主」口號，但包括勇鷹教練機也曾出現大量故障單，顯示本土防務產業仍在摸索。他質疑，潛艦案背後龐大預算與國內合約利益，可能使政治力過度介入；若問題未解決就倉促交艦，後果難以承擔。

對於黃曙光辭職，黃徵輝更語帶保留，稱「他既是潛艦國造推手，也可能是關鍵殺手」，暗示整個計劃在交艦前夕恐遇到重大挑戰。他呼籲海軍與政府應以安全與實際狀況爲重，避免因政治壓力犧牲品質。

目前國防部未迴應外界對海鯤號延遲與技術問題的進一步質疑，只重申將全力趕工。業界觀察，海鯤號原本作爲臺灣潛艦國造象徵性里程碑，若11月交船再度生變，恐引發國防自主政策的信任危機。