海鯤號出了什麼問題？前艦長驚爆「內部訊息」： 疑滲漏

國安會諮詢委員黃曙光以家庭因素請辭並獲總統賴清德批准後，外界關注他主導的潛艦國造進度是否受影響。圖爲國造潛艦原型艦海鯤號。（臺船提供）

國安會諮詢委員黃曙光以家庭因素請辭並獲總統賴清德批准後，外界關注他主導的潛艦國造進度是否受影響。國防部長顧立雄9月30日表示，對首艘原型艦「海鯤號」完成建造仍有信心，但「11月交船有挑戰性，我們會持續努力」。對此前海軍軍官、長期關注潛艦國造的黃徵輝1日表示，他詢問海軍內部人士，此次海試傳出有冷卻主機的進排水管線「疑似滲漏」，若位於艙內深處，「得自上層一路拆到最底層再裝回」，相當耗時，也凸顯艦內管線密集、維修難度高。

黃徵輝1日在政論節目《關鍵時刻》中指出，海鯤號雖已完成港內測試，但原訂9月完成海試、11月交船的時程已出現變數，近期「在港裡停了超過20天未再出海」，顯示疑難尚未排除。他強調，「現在不要再說11月交艦」，因爲船艦第三度回到乾塢且「整整維修61天」，依常理若只是系統調整應可在碼頭處理，反覆進塢意味着「結構或關鍵技術遇上難題」。

黃徵輝並以實務經驗說明海試風險。他提到，潛艦海試須驗證最大深度與最高航速，之前海龍、海虎海試時在高壓環境下「壓力殼會發出聲響、艙門一度因壓力打不開」，且高速測試時，艦內噪音極大，曾出現「突然跳電」的狀況，顯示海試過程對系統可靠度要求極高。他也詢問海軍內部人士，此次傳出有冷卻主機的進排水管線「疑似滲漏」，若位於艙內深處，「得自上層一路拆到最底層再裝回」，相當耗時，也凸顯艦內管線密集、維修難度高。

面對外界擔心龐大投資恐「打水漂」，黃徵輝表示，「不可能把這530億元丟掉」，建議立法院國防委員會在前海軍司令陳永康召集下，儘速到臺船瞭解實際困難，協助排除瓶頸，「要有一個解決的方法」，以免後續規劃的7艘後續艦受到波及。

海鯤號是我國首艘潛艦國造原型艦，攸關後續量產與國艦國造進程。隨着主導者人事變動與測試進度延宕，外界對時程更加關注。國防部強調，將在確保安全與性能達標前提下持續推進測試與驗證，力拚縮短落差、降低對交船時程的影響。