《國際經濟》日本8月出口連4降 對美暴跌13.8%

瑞穗研究的經濟學家Saisuke Sakai表示，日本汽車製造商仍主要透過降低出口價格，來吸收關稅成本，以維持在美國的銷量。Sakai也指出，有些公司無法承受成本上漲，開始漲價，把價格轉嫁給消費者。加上美國經濟的不確定性，關稅對日本出口和產出的影響將在接近年底時加劇。

日本8月出口爲年減0.1%，表現略優於市場預期的年減1.9%，也優於7月的年減2.6%。

對美國的出口爲年減13.8%，爲2021年2月以來的最大降幅，其中汽車出口減少28.4%，晶片製造設備減少38.9%。

對美國的貨運量減少12.0%，延續了7月的2.3%降幅。

由於出口的下降，對美貿易順差砍半，來到22.1億美元，爲2023年1月以來最小金額。

對中國的出口減少0.5%，但是對亞洲其它地區和對歐盟出口增加，協助部分地抵銷了對美下滑。

日本8月進口爲年減5.2%，減幅高於預期的4.2%，此也反映了油價的下滑。

結果是，日本8月整體貿易逆差爲2425億日圓(16.6億美元)，少於預測的5136億日圓。

美國在7月底決定，對日本大多數商品課徵15%關稅，低於最初設定的25%全面性關稅和27.5%的汽車關稅，在某種程度上已經減輕了日本出口商的負擔。

但是對於日本汽車製造商和車用零件供應商來說，關稅稅率仍遠高於之前的2.5%。

日本的經濟學家預測，本季日本經濟將年化萎縮1.1%，反映了國外需求疲軟。

由於美國關稅對日本經濟的影響，日本央行行長植田和男表示，將放緩升息腳步。