《國際產業》川普太難捉摸 比亞迪先不投資墨西哥

比亞迪接受彭博社採訪時指出，地緣政治問題對汽車產業的影響很大。全球同業現在都在重新考慮，是否要到其它國家去設廠，比亞迪自己也希望，等到情勢更加明確後再來決定。

彭博社去年九月曾報導，這家中國大陸的電動車巨擘，要等到2024年底的美國總統大選結束後，纔會正式宣佈要到墨西哥進行投資。三月份，墨西哥時任總統曾宣佈，比亞迪尚未正式提出要在墨西哥投資。

基於川普的新關稅政策，以墨西哥爲例，輸美的汽車產品還是要被課徵25%的關稅。因此，部分車廠已經減少在墨西哥製造汽車，例如，跨國大車商Stellantis以及日本的日產汽車等。

不過，比亞迪卻在巴西建立亞洲地區以外的首家工廠。去年12月，巴西政府暫停比亞迪車廠的興建，且比亞迪遭到起訴，因爲建築工人的工作環境像奴隸一般。巴西政府統計，已有超過160名工人被救出來。

比亞迪聲稱，已把部分工人移到酒店去住，同時，也對承包商旗下的員工工作與生活條件，進行全盤式的詳細搜查，且多次要求承包商改善。比亞迪不諱言，發生巴西這件事情後，已重新評估海外擴張計劃。

陸企的新能源車廠中，包括比亞迪、小米、蔚來以及小鵬汽車等，售價都低於美國特斯拉。2025年汽車銷售量預計將超過500萬輛的比亞迪，四月在歐洲的電動車業績首次超車特斯拉。

靠着續航力道強大的電池技術以及優惠的車價，比亞迪在香港掛牌的股價，今年迄今已大漲38%左右。若把時間拉長到五年，這家2024年最大的民營陸企，股價更是飆升至少443%。