國道動態地磅3月再加3座！逃磅罰9萬

交通部高公局逐步於國道建置主線篩選式動態地磅系統。（高公局提供／蔡明亙臺北傳真）

爲提升國道載重大貨車過磅效率，遏阻超載及逃磅，交通部高公局2019年起逐步建置主線篩選式動態地磅系統，迄今已建10處，超載率自10％降至5％以下，逃磅可罰9萬元。高公局宣佈，今年3月1日將再啓用國1新市北向、國3龍潭北向及後龍南向等3處動態地磅，屆時全臺將達13處，未來則以每年3處持續建置滿44處。

高公局過去已於國1汐止南向、后里北向、員林南向、新營南向、新市南向、岡山北向、國3樹林南向、樹林北向、後龍北向及田寮北向等10 處地磅站建置動態地磅系統。

高公局說明，主線篩選式動態地磅是於國道主線設置3道門架，當地磅站開磅，載重大貨車行經第1道門架時，動態地磅及車牌辨識系統即記錄車號及車輛總重，明顯未超載車輛的車號會顯示於第2道門架「閃光燈亮時／載重大貨車過磅／右列車輛除外」標誌右側的資訊可變標誌CMS，該車即不必進入地磅站過磅。

不過，若車號未顯示CMS上，表示該車有疑似超載之虞，駕駛人即須依標誌指示進入地磅站過磅，否則視爲逃磅。第3道門架會將逃磅車輛影像畫面予以記錄。高公局再將違規證據資料提供國道公路警察局依道路交通管理處罰條例第29-2條第4項規定予以舉發，可處9萬元罰鍰。

高公局說，全臺國道有44處地磅，目前10處有建置動態系統，3月1日起再啓用國1新市北向、國3龍潭北向及後龍南向等3處地磅站的動態地磅系統，今年將達13處。目前考量預算及各地磅交通量規劃，採每年增加3處，直到44處全建置爲止。

高公局提醒，載重大貨車行經設有主線篩選式動態地磅系統之地磅站時，請遵循第2道門架上方之標誌及CMS指示行車；行經其他未設動態地磅之地磅站時，則遵循地磅站前「閃光燈亮時／載重大貨車過磅」標誌指示過磅，切勿心存僥倖逃磅，以免受罰。

高公局呼籲，貨車駕駛裝載貨物切勿超載，應平均置放、嚴密覆蓋並捆紮牢固，以免貨物散落或於緊急狀況時影響車輛操控，行駛高速公路應妥爲檢查車況並與前車保持適當安全距離，並隨時注意車前狀態，勿超速或疲勞駕駛，尤其行經匝環道時，務必依速限行駛，避免車輛翻覆， 以維自身及他人行車安全。