高雄最嗨週末 智慧交通助疏運

高雄市交通局在高速公路交流道、科技園區聯外道路等重要交通節點，設置100處智慧號誌控制系統，最多能提升17％通勤效率。（任義宇攝）

高雄上週末舉辦多場大型活動，包括大港開唱、櫻花季、張學友演唱會等，29日吸引超過20萬人潮參與活動，高市府除加強大衆運輸的疏運效能，近年增設的100處智慧號誌系統也扮演關鍵角色，能自動監測車流並調整號誌狀態，最多提升17％通勤效率，不過，議員提醒，高雄有超過5800處路口，智慧號誌的設置比例仍有進步空間。

根據高雄市交通局統計，大港開唱、櫻花季、張學友演唱會29日涌入超過20萬人潮，活動場域遍佈高流、駁二特區、夢時代以及高雄巨蛋，若再加上週末逛街、出遊人潮，交通疏運成一大挑戰，因此，交通局智慧運輸中心與警察、捷運公司等單位密切合作，維持道路交通順暢。

交通局指出，高雄捷運29日承擔25萬人次以上運量，輕軌運量也達5.1萬人次，協助紓解大量人潮，一般道路部分，除協請警方強化交通疏導外，智慧運輸中心100處的智慧號誌控制系統也幫了大忙，能即時監測車流，依監測數據精準控制號誌運作，提升道路運輸效率。

交通局進一步說明，九如一路靠近國道1號交流道路段，不僅要負擔臺1線穿越性車流，也是上下高速公路匝道必經之路，在智慧號誌導入後，能提升路段行駛速率達13％，而建國路交流道旁路段更提升17％通勤效率，這也讓高雄舉辦大型活動、涌入大量人潮時，能有效率緩解交通壅塞。

高市議員許採蓁認爲，高雄幅員遼闊，有多達5800處號誌路口，但僅有100處智慧號控系統明顯不足，且過去常遭詬病的「梅花燈」問題也尚未完全改善，希望市府能及早將AI普及至交通設施，讓大家有更安全、更有效率的交通環境。

交通局迴應，目前優先選在高速公路交流道周邊、科技園區聯外道路實施智慧號控系統裝設，今年也已規畫增設44處路口，同時提高智慧號控的運輸效率，但若車流量超過道路設計也無用武之地，市府會持續完善大衆運輸建設，降低民衆對私家車輛依賴，讓交通更友善順暢。