高雄輕軌成圓缺實質行銷挨批 議員再提「特色觀光列車」

高雄輕軌成圓後，缺乏實質行銷，讓高市議員張博洋覺得相當可惜，他建議捷運局等相關單位，應該多多開發如日本「啤酒電車」等各種可以結合觀光特色的行銷手法，讓輕軌有更多新穎且有特色的玩法，以增加民衆搭乘輕軌的意願。（示意圖／本報資料照片）

高雄輕軌成圓後，缺乏實質行銷，讓高市議員張博洋覺得相當可惜，他曾在去年議會部門質詢時，提出輕軌打造爲特色觀光列車的建議，但1年多來未見成果，他建議捷運局等相關單位，應該多多開發如日本「啤酒電車」等各種可以結合觀光特色的行銷手法，讓輕軌有更多新穎且有特色的玩法，以增加民衆搭乘輕軌的意願。

「高雄輕軌未來應該還要有更多新玩法」張博洋表示，高雄輕軌成圓通車後，除了載客功能之外，更應該利用路面電車的特性，結合城市行銷及觀光，創造更多亮點，但他發現高雄輕軌只有在遇到大型活動時，會在列車外殼彩繪活動主題相關圖樣，但這無法在行銷上有實質效益。

張博洋建議，高雄路面輕軌獨步全臺，是市民朋友的運輸工具也是觀光賣點，應該多多開發各種可以結合觀光特色的行銷手法，舉例來說，日本豐橋市的納涼啤酒電車，在夏日限定期間，除了可在特定車廂啤酒暢飲外，乘客還能獲得紀念品與當地名特產。未來輕軌若能推出特色觀光列車、新的輕軌玩法、跨界合作，讓公共運輸與觀光更緊密結合，相信將能創造新亮點，行銷高雄的魅力。

高捷公司表示，有關日本「啤酒電車」概念，礙於大衆捷運法禁止飲食規定，還有待研議是否有突破機會，目前高雄輕軌列車除彩繪塗裝外，也曾爭取政府科專案打造「無限列車」，採光雕投影秀、虛擬偶像即時互動等，也曾推出德國膠帶列車，將內裝打造爲行動藝術館，會持續參考各方意見進行發想行銷。

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