高雄 楠梓益羣路壅塞 交通局允改善

高雄楠梓區有民衆反映，外環西路往益羣路方向經常大塞車，而此問題存在多年，隨該區人口逐年上升，車流回堵愈來愈嚴重，盼市府解套。（紀爰攝）

高雄楠梓區有民衆反映，外環西路往益羣路方向經常大塞車，且此問題存在多年，隨該區人口逐年上升，車流回堵愈來愈嚴重，盼市府解套，高市議員李雅芬指出，當車輛從較寬的外環西路匯入較窄的益羣路時，就會發生交織危險情況，2年內累計共186件車禍，呼籲市府儘速改善。對此，高市交通局迴應，近日將前往會勘，並研擬可行性計劃。

鄰近高雄大學、楠梓加工區的外環西路與益羣路，近日有民衆抱怨，實在受不了尖峰時段大塞車，因爲2條路的路幅差太多，從外環西路往益羣路方向行駛時，會突然縮減4個車道，導致汽機車、公車同時交織在一起，相當危險，盼能改善道路設計。

根據警方統計，2024年益羣路共發生21件車禍受傷、96件因碰撞導致車損的意外；今年截至9月，則發生23件車禍受傷、46件碰撞車損案。李雅芬指出，從以上數據可得知，該路段的車禍類型，以近距離碰撞導致車損的情形佔最大宗，也代表民衆飽受塞車之苦，尤其尖峰時段，益羣路上只要有公車靠站，就會癱瘓後方車流。

李雅芬進一步指出，外環西路寬度達33公尺，但益羣路僅20公尺，2條道路足足相差13公尺，直行時難免發生危險，但以道路條件來看，益羣路無法再拓寬，若硬要拓寬恐影響人行道，盼交通局下週辦理會勘，實際去現場觀察車流狀況，並研擬改善方案。

交通局迴應，將盡速辦理會勘，目前初步研擬調整交通號誌以疏導車流，另將增設左轉道，提前分流左轉車輛，至於車道空間部分，將考慮取消路邊停車格，但目前尚未定案，還需要再與居民、當地商家溝通，並評估計劃的可行性。