高雄港旅運中心商辦空間閒置 審計部籲儘速改善

高雄港旅運中心。（洪靖宜攝）

高雄港旅運中心分爲國際郵輪旅運設施及商業辦公空間。審計部報告指出，商業辦公空間招商進度未如預期，部分樓層長期閒置未有效利用，不利發揮興建效益，需要積極改善。高雄港務分公司說，今年5月辦理公告招商作業，因高市府擴大亞洲資產管理中心高雄專區範圍，導致無業者投標，目前調整招商策略，研擬增列一般商辦使用，並預計今年底參與交通部招商大會。

根據審計部報告指出，該公司自2019年12月起即辦理高雄港旅運中心招商，但部分商業空間招租未果，致無收入挹注以回收興建成本，且爲配合亞灣2.0推動方案，辦理高雄港旅運中心辦公空間招商，但截至2024年11月15日止，高雄港旅運中心港埠大樓原規劃招租的8樓面積約1161平方公尺，考量辦公場域需求及多元使用等，後續規畫作爲辦公空間而不再招租。

而4至7樓招商面積約5539平方公尺，因周邊整體區域活動人流與商圈尚未形成，業者進駐誘因不足，未完成招商；另3樓面積約1860平方公尺，除規畫設置會議室外，尚無實質運用。3至8樓長期閒置未有效利用，未發揮興建效益。

高雄港旅運中心目前依功能用途區分爲國際郵輪旅運設施及商業辦公空間，商辦空間爲15層樓。其中1樓至3樓、8樓、9樓、11樓至15樓爲港務公司使用空間，10樓爲遠傳電信股份有限公司進駐使用，4至7樓持續招商中。

高雄港務分公司表示，原配合「亞灣2.0-智慧科技創新園區推動方案」計劃，規畫招商引進5G AIoT相關產業，後續配合金管會推動的臺灣亞太資產管理中心政策，並選定於高雄設立高雄資產專區，高雄港務分公司於2025年5月辦理公告招商作業；然而高雄市政府公告擴大「亞洲資產管理中心高雄專區範圍」，因擴大後專區範圍內商業機能較健全，金融業者可新設據點或於既有據點擴充辦理試辦業務，因此本案皆無業者投標。

港務公司說，目前評估調整招商策略，研擬增列一般商辦使用用途的招商方向，並預計今年底參與交通部招商大會，以提升招商成功率。