高雄港大型客船災害防救演習動員5百人 澎湖輪首參與模擬超逼真

演練模擬澎湖輪失火又與旗福二號發生碰撞。（洪靖宜攝）

高雄港大型客船災害防救演習，3日在17號碼頭登場，其中，營運將滿2年高雄澎湖航線的澎湖輪也加入演練，總計動員20艘船艦、32車及500人蔘演，模擬逼真，希望透過中央、地方跨機關合作提升災害防救效能。

演練模擬旗福二號因船體破損而進水，導致有乘客落海。（洪靖宜攝）

該演練分爲海難救援應變及船舶油污應變2大主題，情境模擬澎湖輪搭載200名乘客及32名船員從澎湖馬公航返高雄港，行經一港口通過時因機艙失火滅速後，舵效變差，與港內棧旗線海上巴士「旗福二號」發生碰撞，澎湖輪即時動船員自衛消防編組實施滅火，但火勢伴隨濃煙造成多名旅客船員受傷。

演練模擬澎湖輪失火又與旗福二號發生碰撞。（洪靖宜攝）

另一邊「旗福二號」則載有50位乘客和4位船員，因碰撞導致船體破損而進水，導致有乘客落海，現場啓動大量傷病患醫療救護與乘客安置。

高雄港務單位及高市府立即啓動聯合應變機制，迅速成立高雄市府成立緊急應變中心及於現場成立前進指揮所，並同步啓動大量傷病患分級檢傷機制，協助傷患迅速送醫，交通局副局長劉建邦說，若是傷者人數多，還會聯繫周邊臺南、屏東的醫院一起派遣車輛救護，大幅提升傷者救援效率，不僅如此，還需應對油污外泄等污染事故，現場佈置攔油索等應變裝備。

此次結合中央、地方及民間救災能量，總計動員船艦20餘艘、車輛32部及500人蔘演，爲驗證應變計劃可行性，情境想定上特別加入警犬隊搜尋爆裂物及處置假訊息避免影響救災作業。

航港局表示長葉協隆說，澎湖輪啓航後，旅客量倍數成長，旗津鼓山渡輪每年更是有百萬人次搭乘，可見大型客船安全的重要性。期望透過演練過程，加強各級機關橫向聯繫及災害聯合防救能力，即時啓動應變救援機制，將傷亡及損失減至最低。