告別日曬雨淋！竹市中華路增19座候車亭

新竹市政府積極改善公共運輸環境，於中華路4至6段再建置19座公車候車亭，加速打造友善舒適的候車環境。（新竹市政府提供／陳育賢新竹傳真）

新竹市政府持續打造「交通暢行」的城市願景，積極向中央爭取經費改善竹市公共運輸環境，其中，新竹市中華路4至6段長期缺乏候車亭，在市府團隊積極爭取與協助下，共增加19座公車候車亭，盼加速打造友善舒適的候車環境。

代理市長邱臣遠今天前往瞭解候車亭建置現況，他表示，中華路4至6段的7條公車路線主要由公路客運營運，沿線長期缺乏候車亭，長輩及學生必須風吹日灑雨淋，過往多半靠民間捐贈，設施簡陋、環境不佳。

爲讓市民朋友享有更好的候車品質，市府今年主動爭取在中華路4至6段增加19座候車亭，交通處也將持續盤點預算建置智慧站牌，打造友善舒適的候車環境。

邱臣遠提到，市府團隊積極落實「交通暢行」政策，2023年10月推出「桃竹竹苗通勤定期票」廣受好評外，更推動全電動的先導公車路線、建置全國首創電動公車公共充電樁、增加低地板公車提高至超過50％、建置78座智慧站牌、客運司機薪資補助提高到1萬，藉以穩定公車的營運品質，也將公車路線延駛至南華國中、成德高中、繞駛至新竹榮家，方便學生及長者搭乘，多方面改善竹市公共運輸環境。

交通處說明，改善候車環境是提升公共運輸發展重要的一環，爲讓市民擁有舒適的公車候車環境，市府去年完成全市10座候車亭，今年更成長2.7倍，增設27座候車亭，盼加速打造友善舒適的候車環境。

交通處表示，竹市候車亭累積建置已達99座，市府持續向中央爭取候車亭建置經費，邁向百座大關，並逐步在候車亭增設智慧型站牌，讓候車民衆即時掌握公車動態資訊，同時也規畫集中式站牌，降低高度放大字體的友善設計，讓市民擁有便捷、舒適又安全的候車環境。