港籍貨輪撞高雄港 波及臺船沉沒

香港籍散裝輪「明鴻號」9日晚間6點19分申請出港後，撞上高雄港89至90號碼頭，波及該處水域的臺船8號沉沒和臺船12號斷纜。（港務公司提供／洪靖宜高雄傳真）

由中鋼運通承租的香港籍散裝輪「明鴻號」，9日欲駛離高雄港時，意外擦撞臺船89號、90號碼頭後，又撞上臺船2艘拖船，導致臺船8號小型工作船沉沒、臺船12號拖船纜繩斷裂，所幸無人傷亡。航港局已啓動海事行政調查，並管制肇事貨輪出港。臺船表示，船隻與營業損失難以估算，將再與保險公司討論賠償事宜。

明鴻號爲中鋼集團旗下中鋼運通公司承租的散裝輪，從澳洲至高雄港98號碼頭卸載13萬7987噸鐵礦砂後，於9日晚間6點19分申請出港，並安排2位引水人領航出港作業，另由港務港勤公司安排3艘拖船協助拖帶。

該輪通報駛離98號碼頭後，港務公司高雄分公司二港口VTS管制員發現，該船過於靠近89號碼頭，隨即透過無線電提醒，但明鴻號仍擦撞89至90號碼頭轉角處，造成監視器塔架斷損，並導致停泊一旁的臺船8號沉沒、臺船12號斷纜。

事發後，港務公司派員監控並佈設攔油索，現場未發現油污，並於沉船水域設置警示燈標，同時派另艘拖船及加派2位資深引水人協助將該輪迴靠98號碼頭，後續會勘碼頭損害情況，依實際責任歸屬求償。臺船說，沉沒的臺船8號造價逾2000萬元、臺船12號爲拖船纜繩斷裂，船隻及營業損失目前難以估算。

明鴻號大陸籍郭姓船長經酒測數值爲0，航港局南部航務中心已啓動海事行政調查，並管制該船出港，調查人員10日已登船檢查及蒐證，並要求船方提供船舶航行資料紀錄器，將安排船員、引水人及相關當事人配合海事詢問，以釐清事故原因及有無違反航政法規。

中鋼表示，明鴻號所屬船東爲新加坡航商，中運公司承租該船於9日完成鐵礦砂載運卸料後，雙方承租合約即已完成，後續船東保險公司將出面與相關單位協調處理。