“感謝中國企業把這座世界級大橋帶到我的家鄉”

人民網裡約熱內盧4月18日電 (記者陳海琪)喬治敦消息：站在家鄉新德梅拉拉河大橋建設現場，圭亞那青年工程師加內什眼中滿是感慨：“我從未想過，有一天能在自己家鄉的德梅拉拉河上，親手參與建設一座世界級的大橋。”

新德梅拉拉河大橋項目是圭亞那迄今規模最大、技術最複雜、社會關注度最高的交通基礎設施工程。大橋全長約2900米，雙向四車道加雙非機動車道，主橋採用斜拉結構，是加勒比地區首座斜拉橋。建成後，不僅將徹底改變德梅拉拉河兩岸的交通格局，顯著提升區域物流效率，還將成爲圭亞那連通大西洋與內陸的關鍵咽喉。

大學畢業後，加內什曾在特立尼達和多巴哥從事建築工作。一次偶然機會，他在網上看到新德梅拉拉河大橋即將開建的消息，決定回到家鄉效力。憑藉紮實的專業能力，加內什加入大橋項目總承包方——中國鐵建加勒比有限公司。

“新德梅拉拉河大橋讓我明白，國際化不是地理概念，而是專業標準的體現，感謝中國企業把這座世界級大橋帶到我的家鄉。” 加內什表示。

德梅拉拉河上的老浮橋早已超期服役，早晚交通高峰期光排隊等待時間要1個多小時，每天還要額外中斷1至2小時開啓通航孔以便船隻通過，遇到維修交通中斷時間更長。“社會各界對建設新橋的呼聲很高。能夠參與這樣一項民生工程，對我來說意義非凡。”加內什說。

加內什擔任項目工程師，負責按照設計圖紙準備施工技術文件，並跟蹤解決施工過程中的技術問題。一次材料報審過程中， 加內什發現監理提出的防水材料其實不適用於坡度較大的情況，而相應的中國材料適應性更好。向監理再次提交後，獲得監理工程師們的一致認可，順利保證了施工實際需求。“那一刻，我感覺自己真正成爲團隊的一員。”加內什動情地說。

在中國鐵建工作期間，加內什經歷了職業生涯中的諸多“第一次”——打下第一根樁、澆築吊裝第一片預製樑、安裝第一根斜拉索……更在實戰中系統掌握了樁基鑽孔坍塌防治、預製樑後張拉、斜拉橋設計優化、現場施工監測等工程技術，踏實走好自己的工程師之路。

除了技術提升，加內什也感受到中國文化的溫暖。“即使語言習俗上存在差異，但我仍能感受到中國公司和同事傳遞給我的愛和尊重——就像每年都能收到的月餅。”過節和同事們一起揉麪團包餃子，圍着咕嘟冒泡的鴛鴦鍋涮肉，這些充滿煙火氣的場景，爲他的工程師生涯添上了溫暖的色彩。

“我最引以爲傲的成就之一，就是能在家鄉參與建設這座橋，它不僅是連接兩岸的通道，更是圭亞那轉型發展的象徵。”加內什的目光中閃爍着希望。(王黎旭、胡自含對文本亦有貢獻)