改裝噪音車最高罰3600元 逾期15天未驗就扣牌

桃園市自2023年領先全國推動「靜桃計劃」，透過噪音車攔檢、科技執法與深夜巡守等措施，噪音車民衆陳情比率已降32.9％，環境音量降低6分貝。（桃園市環保局提供／姜霏桃園傳真）

改裝車噪音擾民案件多，近5年受理超過25萬件。立委提案，加重噪音車罰則並加嚴改善期限，立法院交通委員會今審查道交條例修正條文，違法改裝車最高罰將自1800元加倍至3600元，15天內須改善並自費檢驗，若超過期限沒複檢將扣牌，逾期2個月未檢驗將吊銷其車牌。

環境部統計，2021至2023年1至10月民衆檢舉機動車輛案件數分別爲1.7萬件、1.6萬件及3萬件；警方通報案件數分別爲1.7萬件、1.3萬件及7.6萬件。統計也指出，噪音車案件自2019年起至2023年10月共受理超過25萬件，經查證後實際通知到案僅8萬多件，佔陳情件數37％。

立委廖先翔指出，先前實務問題遇到，非法改裝車要在行駛時，警方纔能取締，但本就不鼓勵追逐取締，希望能讓警方靜態取締停放在公有場域的改裝車。

立委牛煦庭表示，噪音車罰則應加重，且相關檢驗費用應由車主負擔，另外改裝車噪音影響大衆生活，原規定提供1個月時間讓違規者改善，等於放任他們繼續製造噪音，建議縮短至15天，不僅要提高罰則，且應立即性改善，才能徹底壓制噪音車，既然要處理，就該一步到位。

交通部公路局長林福山說明，汽機車改裝排氣管噪音是交通部、環境部及縣市整府重點防制對象，針對範圍較大的機車，去年與環境部合作，從源頭非原廠的排氣管推出認證制度，下游端則修正道安規則，列入辦理變更登記項目，目前已認證的排氣管有456款，完成變更登記的車輛有5.5萬輛。

針對靜態取締，林福山解釋，這就回歸到若車輛改變成非原廠排氣管，沒去變更登記，屬於處罰中的「未依規定辦理異動登記」，若停在路邊，只要確認有違規狀況，警方就可以舉發。另罰則部分，最高罰將從1800元加倍處罰3600元，公路監理機關也將得收取檢驗費用。

經委員會討論，今初審通過修正道路交通管理處罰條例第十六條，未來非原型式排氣管改裝車沒依規定申報異動登記者，現行可罰900至1800元，將修正爲依最高罰加倍處罰3600元，並責令15天內檢驗，監理機關得收取檢驗費用。此外，15天以上沒檢驗將吊扣車牌，檢驗合格後發還，逾期2個月以上沒檢驗者將可註銷其牌照。