富臨精工跌0.08%，成交額3.27億元，今日主力淨流入-2956.17萬

6月18日，富臨精工跌0.08%，成交額3.27億元，換手率1.60%，總市值207.56億元。

異動分析

人形機器人+減速器+汽車熱管理+鋰電池概念+華爲汽車

1、2024年10月10日關於簽署《人形機器人應用項目合作框架協議》的公告：富臨精工股份有限公司（以下簡稱“公司” ） 擬與上海智元新創技術有限公司（以下簡稱“智元機器人” ）、巨星新材料有限公司（以下簡稱“巨星新材料” ）、文宏傑、四川安努創想智能科技合夥企業(有限合夥)（以下簡稱“安努創想” ）、四川安努創和智能科技合夥企業(有限合夥)（以下簡稱“安努創和” ） 簽訂《人形機器人應用項目合作框架協議》。 各方本着平等互利、優勢互補的原則， 經友好協商，在共同看好人形機器人應用項目賽道的基礎上， 就投資組建項目公司，整合各方資源開展項目建設，達成本框架協議。

2、2023年5月5日互動易回覆：公司車載電驅動減速器產線年產能已形成53萬臺，同時形成減速器齒軸年40萬套、減速器殼體年18 萬套的產能。

3、公司作爲國家高新技術企業和國家企業技術中心，一直高度重視技術發展的儲備和產出工作，在新一代高壓實密度磷酸鐵鋰材料、VVT\電動VVT、電驅動減速器、智能熱管理水側泵、閥形成了核心競爭力，並持續加強技術創新和新品開發投入，以新能源汽車產業鏈爲主賽道，以現有核心技術爲依託，加快新能源智能電控產業佈局，加快智能熱管理系統、新能源車載電驅動系統經營規模化和產業化。

4、公司子公司昇華科技主要產品類型爲磷酸鐵鋰和三元材料。江西工廠磷酸鐵鋰年產能爲1.2萬噸，株洲工廠三元材料年產能爲2000噸。

5、2020年5月23日公告披露：公司於近日與華爲技術簽訂《車載減速器採購項目協議》，公司被確定爲華爲新能源車載減速器及相關零部件產品的供應商，雙方未來將圍繞核心技術產品及產業資源，在新能源電驅動總成領域開展合作。

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資金分析

今日主力淨流入-2956.17萬，佔比0.09%，行業排名96/106，連續3日被主力資金減倉；所屬行業主力淨流入-7.13億，當前無連續增減倉現象，主力趨勢不明顯。

區間今日近3日近5日近10日近20日主力淨流入-2956.17萬-1.08億-1.87億-2.61億-5.24億

主力持倉

主力輕度控盤，籌碼分佈較爲分散，主力成交額1.87億，佔總成交額的10.23%。

技術面：籌碼平均交易成本爲13.38元

該股籌碼平均交易成本爲13.38元，近期該股有吸籌現象，但吸籌力度不強；目前股價靠近壓力位12.29，謹防壓力位處回調，若突破壓力位則可能會開啓一波上漲行情。

公司簡介

資料顯示，富臨精工股份有限公司位於四川省綿陽高端製造產業園鳳凰中路37號，成立日期1997年11月10日，上市日期2015年3月19日，公司主營業務涉及汽車零部件和鋰電正極材料的研發、生產和銷售。主營業務收入構成爲：鋰電池正極材料57.01%，發動機零部件21.61%，新能源及混合動力零部件13.23%，熱管理系統及部件7.70%，其它產品及技術服務0.45%。

富臨精工所屬申萬行業爲：電力設備-電池-電池化學品。所屬概念板塊包括：減速器、汽車熱管理、人形機器人、機器人概念、華爲汽車等。

截至4月18日，富臨精工股東戶數7.69萬，較上期增加0.42%；人均流通股15704股，較上期減少0.41%。2025年1月-3月，富臨精工實現營業收入26.97億元，同比增長80.30%；歸母淨利潤1.24億元，同比增長211.85%。

分紅方面，富臨精工A股上市後累計派現7.36億元。近三年，累計派現3.66億元。

機構持倉方面，截止2025年3月31日，富臨精工十大流通股東中，香港中央結算有限公司位居第五大流動股東，持股1184.96萬股，相比上期增加331.43萬股。建信新能源行業股票A（009147）位居第七大流動股東，持股883.23萬股，相比上期增加110.48萬股。廣發多因子混合（002943）位居第九大流動股東，持股587.92萬股，爲新進股東。南方中證1000ETF（512100）退出十大流通股東之列。

風險提示：市場有風險，投資需謹慎。本文爲AI大模型自動發佈，任何在本文出現的信息（包括但不限於個股、評論、預測、圖表、指標、理論、任何形式的表述等）均只作爲參考，不構成個人投資建議。

轉自：新浪證券-紅岸工作室