豐田章男唱衰純電動車：全球份額最多30%，發動機不會過時

隨着汽車行業向電動化轉型，豐田汽車創始人的孫子豐田章男，一直是純電動車的反對者。在他的主導下，豐田汽車遊說政府制定更寬鬆的法規，減緩純電動車的推廣。

儘管去年豐田章男已經辭去了社長職位，但是依然留在董事會，影響力很大。至今豐田一直堅持混動戰略，繼續推動混動車、氫燃料車和汽油動力車的發展。

最近一次關於生產系統的講座中，豐田章男繼續重申了自己的觀點，並表示純電動車未來最多佔據30%的市場份額，“無論純電動車取得多大的進展。”

剩下的70%將是HEV、FCEV和氫燃料發動機，豐田章男補充道：“我認爲發動機汽車肯定會保留下來。”

儘管豐田章男不看好純電動車，但是在一些市場純電動車佔比已經超過或接近30%。挪威2023年純電動汽車市場份額已達到82.4%，瑞典32%、荷蘭和中國達到了24%。

中國是純電動汽車份額快速增長的一個典型例子。2020年，純電動汽車佔中國汽車總銷量的比例不到 6%。去年，這一數字達到了24%以上。

去年美國交付了超過120萬輛純電動汽車，佔比7.6%。根據Cox Automotive的預測，今年這一數字預計將突破10%大關。

去年豐田全球售出的近940萬輛汽車（包括雷克薩斯）中，只有9.5萬輛（即1%）是純電動汽車。競爭對手大衆汽車售出了超過39.4萬輛電動汽車，約9%。

BloombergNEF預測，到2040年，純電動汽車將佔新車銷量的75%，佔道路上乘用車的44%。

本文爲車林外傳原創文章，轉載請聯繫原作者並註明出處，抄襲必究。