奮進正當時！瀋陽5條在建地鐵線路加速建設

本文轉自：人民網-遼寧頻道

在這激情如火的5月，六千餘名地鐵建設者以大地爲卷、以汗水爲墨，錨定全面振興新突破三年行動目標，搶工期、拼進度、保質量，在沈城地下編織着縱橫交錯的軌道交通網絡。

6號線一期

車站主體結構施工完成76%，區間施工近半

勞動節清晨，6號線一期工程鴨綠江北街站-文儲路站區間雙線貫通的捷報劃破天際。建設者們克服地質條件複雜、施工風險較大等不利因素，抓細抓實各項安全質量管控措施，爲全線項目建設注入澎湃動能。

截至目前，6號線一期工程進展順利，29座車站主體結構施工已完成76%，30個區間主體結構施工完成43%，正全力推進剩餘車站和區間主體結構施工。

1號線東延線

車站設備系統聯調已完成

在1號線東延線施工現場，一場“智造精品”的攻堅戰正在上演。風水電砌築、裝修、設備系統施工正在進行——風水電專業設備區裝修收尾，地面附屬工程罩棚玻璃安裝，裝修專業出入口通道及踏步牆面鋁板安裝……施工人員以分秒必爭的信念向着目標衝刺奮進。

截至5月中下旬，1號線東延線動車調試累計完成71%，27列車輛正線動態驗收已全部完成。與設備系統（通信、信號、站臺門、AFC、FAS）聯調已完成；與風水電受控設備點對點調試完成3%，開累完成85%。系統聯調開累完成65%。1號線東延線將持續推進各車站區間剩餘工程驗收及試運營前安全評價現場檢測。

10號線二期

車站主體“開挖”

10號線二期建設“火力全開”。在甦家屯站施工現場，工人們正在進行鋼筋綁紮、擋土牆模板加固施工。

爲確保年度各項任務高質量完成，項目建設按下了“快進鍵”：自去年8月進場截至目前，全線19個工點中，13個工點圍護樁100%完成，5個工點正在推進圍護樁施工，總體完成率達93%。計劃到5月底，圍護樁全部完成，14座車站（不含瀋陽南站）中，莫子山公園站等3座車站即將啓動土方開挖工程，創新一路站等6座車站土方開挖正在緊鑼密鼓地進行中。

3號線一期東段

車站、區間主體結構施工接近尾聲

3號線一期東段施工現場，生態地鐵理念處處可見。

在3號線一期工程軌道工程二標段，於凌區間左線鋼彈簧浮置板道牀機鋪施工正在推進，施工人員按標準流程操作，細緻檢查施工環節。與此同時，和嘉區間左線一般減振道牀澆築施工也在進行中，通過合理安排施工工序，採用分段流水作業方式，地鐵集團與項目部正全力推進工程進度，爲後續通車運營奠定堅實基礎。

5月份，3號線東段軌道工程共計27742單延米，其中已完成11500單延米、佔比41%；已完成12座車站、12個區間主體結構施工，分別佔比92%、86%。

9號線二期

5座車站主體結構施工已完成40%

9號線二期工程新立堡橋站施工現場，工人們正在進行主體結構底板鋼筋綁紮作業及盾構機拼裝作業。工地上，運輸車輛與起重機械滿負荷運轉，鋼筋半成品不斷運進，數十名施工人員堅守崗位，奮力攻堅新立堡橋站主體結構封頂與長新區間右線盾構組裝調試的關鍵節點。目前，第九段中板準備進行混凝土澆築，長新區間右線盾構機完成進場，預計月底完成盾構機組裝施工。截至5月中旬，5座車站主體結構施工完成40%，6個區間主體結構施工完成16%。