反對無序“價格戰”，車企高層在粵港澳大灣區車展大會上表態

2025粵港澳大灣區車展5月31日開幕，在舉辦的2025（第三屆）未來汽車先行者大會上，多家車企高層表達了對汽車行業“價格戰”的看法。

就在當天上午，中國汽車工業協會（簡稱“中汽協”）發佈倡議表示，無序“價格戰”加劇惡性競爭，將進一步擠壓企業利潤空間，進而影響產品質量和售後服務保障，不僅阻礙行業自身健康發展。隨後，工信部相關負責人也公開發聲表態，指出企業之間無序“價格戰”不利於企業持續研發投入，進而影響產品質量性能和服務水平，甚至帶來安全隱患，損害消費者權益。長此以往，產業發展的內生動力也會減弱，將加大汽車行業“內卷式”競爭整治力度。

“內卷式”競爭導致行業效益下降

中汽協在倡議中提到，一段時間以來，行業盈利水平下降，以無序“價格戰”爲主要表現形式的“內卷式”競爭，是行業效益下降的重要因素。產品售後服務保障、企業創新發展需要持續加大投入，而“價格戰”嚴重影響企業正常經營，衝擊產業鏈供應鏈安全，把產業發展帶入惡性循環。

“去年全年降價銷售的車型有200多款，今年一季度降價車型有60多款。銷量雖然在增加，但利潤持續惡化。”中國貿促會汽車分會會長王俠在未來汽車先行者大會上表示，“搞研發是修煉內功，而打價格戰是消耗內功。 ”

與上述觀點類似，蔚來創始人、董事長兼首席執行官李斌表示，希望卷技術、卷服務，不卷價格。小鵬汽車董事長兼首席執行官何小鵬提到，“期待中國車企一起卷服務、卷科技、卷質量，一起攜手走向全球。”

廣汽集團副總經理閤先慶也表達了“行業不要卷價格，要卷價值”的觀點：中國人有一句老話“一分錢一分貨”，在汽車行業這個充分競爭的行業裡，價格就是價值的體現。“對於廣汽來說，我們堅持‘價值戰’。”

鼓勵車企通過技術創新等帶來更優質、更具性價比的產品

工信部相關負責人5月31日對外表示，希望企業堅持守正創新、質量第一，通過加強技術創新，不斷提高產品品質、提升服務質量，踐行社會責任，打造良好品牌形象。

奇瑞汽車董事長尹同躍因此在大會上表示，中國汽車的發展要依靠技術創新、品牌向上、大家聯合協同共同發展，空間是無限的，一定要向更高、更大的空間去發展。

長安汽車副總裁、深藍汽車首席執行官鄧承浩則提到，希望能跟同仁們一起開啓中國新能源汽車高質量發展的新篇章，卷技術、卷體驗，是下一步更重要的工作。

新京報貝殼財經記者 張冰

編輯 陳莉

校對 盧茜