法國不等了！5代戰機沒個影 先買61架飆風撐核武

飆風戰機。（示意圖：shutterstock／達志）

法國最新預算文件顯示，政府計劃爲空軍與海軍採購共61架新飆風戰機（Rafale），還可能額外增購2架以取代2024年8月中空相撞事故中損失的戰機。本次採購案是法國大幅提升國防支出的一環，汰換老舊的幻象2000戰機、將空基核打擊能力翻倍、併爲法國唯一的航母配備更新型的「飆風M」艦載機。

軍事觀察（Military Watch）23日報導，根據規劃，新戰機將使法國現役具核打擊能力的「飆風」數量翻倍。法國總統馬克宏（Emmanuel Macron）2023年3月已經宣佈，將啓用第4座部署核武戰機的空軍基地，位於法國東部的呂克瑟伊空軍基地，首支飆風中隊預計2032年進駐，翌年具備核打擊能力，第二個中隊則在2036年成軍。

目前法國空軍擁有約40架具核武投射能力的飆風戰機，由於未採購任何第五代匿蹤戰機，法國成爲仍完全依賴第四代機型進行核打擊的少數核武國之一，今年巴基斯坦、印度與北韓預期將陸續採購第五代戰機，法國恐成爲最後一個未進入新世代戰機時代的核武國。

飆風戰機在國際市場上表現不佳，屢次敗給美製F-35戰機，使其出口依賴政治上無法採購F-35的國家，如印尼與埃及。該機在2025年5月印度空軍與巴基斯坦空軍交戰時首次接受高強度作戰考驗，結果在對上陸制戰機殲-10C時慘遭擊落1至4架，更重創其形象。

與其他歐洲國家相比，法國長期在支持本土航空產業與引進更高性能外國戰機之間掙扎。英國選擇購買F-35並終止颱風戰機生產，德國則同時擴大F-35與颱風戰機的採購。法國拒絕了F-35戰機，使其機隊整體性能遠遜於其他主要西方空軍。

外界認爲，法國增加飆風訂單的決定，部分是因爲由法德主導的「未來空戰系統」（FCAS）計劃進展遲緩、前景堪憂。德國國防部甚至傳出考慮退出，達梭（Dassault）執行長崔皮耶早在2021年就坦言：「2040年已經不可能達標，實際時程恐怕要等到2050年代。」

由於FCAS延宕，「飆風」勢將繼續成爲法國主力戰機至少二十年。然而，隨着中美兩國預計在2030年代初相繼部署第六代戰機，中國的次世代攔截機與美國的F-47戰機等。